1. YSTOOL kit de prueba de presión y relleno de refrigerante es un versátil conjunto de herramientas multifuncionales. La prueba de presión del radiador puede encontrar rápidamente si hay fugas inusuales en 10 minutos. La herramienta de vacío de relleno de refrigerante vacuumiza para eliminar el aire atrapado en minutos y rellena el refrigerante en 5-10 minutos sin burbujas de aire. El termómetro de acero inoxidable verifica si la temperatura del refrigerante es demasiado alta. Mejora enormemente la eficiencia operativa y la vida útil del vehículo. Adecuado para uso doméstico y comercial. 2. Las herramientas de prueba de fuga de presión del radiador universal cuentan con 17 tapas de adaptador de prueba de radiador codificadas por colores para modelos específicos, fácil identificación. También hay un adaptador de cilindro con 3PCS de fundas adaptadoras (O.D. 32mm 35mm 40mm 45mm) y un adaptador de cono para uso universal. Otros 4 adaptadores de tapa de radiador y 2 conectores funcionan para la detección de fugas de tapa de radiador. Ampliamente compatible con GM, BMW, VW, Audi, Porsche, Chevy, Dodge, JEEP, Chrysler y muchos otros modelos de automóviles, camiones e airlifts. 3. El detector de presión de bomba manual del radiador adopta un cilindro de aluminio premium y un diseño de medidor a prueba de golpes preciso (esfera codificada por colores de 3», 0-35PSI/ 0-2.5bar). El rellenador de refrigerante tipo vacío toma un material fiable de latón y plástico. Manguera de goma de 21» y 18» con piezas de latón, anticorrosión y resistente al desgaste. Se proporcionan enchufes de aire de estilo americano y europeo para varias mangueras de aire. Se incluyen manguera transparente de llenado de refrigerante y manguera de purga. El termómetro está hecho de acero inoxidable (rango de escala: 0 – 200 /32 – 400 ). 4. Mientras se prueba la fuga, conecte la tapa de adaptador correcta con la bomba manual para presurizar el sistema de enfriamiento, observe si el puntero del medidor cae o no. Cuanto más rápido caiga, más graves serán las fugas. Al rellenar el refrigerante, use una bomba de vacío para vaciar primero el sistema de enfriamiento, luego el refrigerante será succionado directamente dentro del radiador. Muy fácil de operar. Los problemas del radiador suelen deberse a roturas, fugas y rellenos de refrigerante no al vacío, más tarde, la reparación y el cambio de motor costarán mucho más. 5. La prevención y el tratamiento oportuno de la detección de presión e inyección de refrigerante necesitan nuestra herramienta profesional de sistema de enfriamiento para ayudarlo. Proporcionada para llevar a cabo excelentes servicios como la detección de fugas de radiadores, el rellenado de refrigerante y la medición de la temperatura. Nota: Este juego de herramientas no debe usarse para otros fines.
