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1. Este regulador electrónico tiene interfaz T PLUS. Soporta motores sin escobillas no inductivos (sin sensor Hall) y motores sin escobillas inductivos. El modo inductivo es compatible con motores sin escobillas inductivos convencionales como LRP, speedpass y Novak, y el modo no inductivo es compatible con todos los motores sin escobillas;.
2. Diseño de cableado más razonable, mejor linealidad del acelerador y modo de protección de batería de litio más razonable; El nuevo algoritmo del programa tiene un excelente efecto de arranque (9 tipos de aceleraciones de arranque), rendimiento de aceleración y linealidad del acelerador;.
3. Frenado proporcional: ajuste de fuerza de frenado máxima de 4 etapas, ajuste de fuerza de frenado por arrastre de 8 etapas y ajuste de fuerza de frenado inicial de 4 etapas; Agregue el modo de operación de coche de escalada, una máquina con múltiples funciones; Con instrucciones, los principiantes también lo encuentran muy fácil de usar.
4. La tecla en el regulador eléctrico se utiliza para realizar múltiples funciones de protección de un solo botón: protección contra bajo voltaje, protección contra sobrecalentamiento, protección contra descontrol de acelerador y protección contra bloqueo del rotor; Este regulador electrónico es una versión mejorada y es muy duradero.
5. Establezca y tenga la función de restablecer los valores de fábrica con un solo botón; Soporta una variedad de métodos de programación de parámetros: tecla de ajuste eléctrico, tarjeta de programación de parámetros (visualización de tubo de nixie), caja de programación de parámetros profesional 2 en 1, programa de microordenador PC. La caja de programación tiene una interfaz amigable, es simple y fácil de usar, pequeña y portátil, y es adecuada para uso en campo; Actualice el firmware en línea.
6. La tienda también vende una versión deportiva de más alto nivel del REGULADOR DE STOCK ESC. Haga clic en este enlace si desea comprarlo. ¡Gracias! B0BCWHQTFX.
7. ¡Nuestro comercio también vende un ESC sin escobillas V3 de 120A de versión toda la carcasa de aluminio para las mejores competiciones. Si necesita comprar. Por favor vaya a otra página de nuestra tienda para comprar. ¡Gracias por su visita!
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Este regulador electrónico tiene interfaz de alimentación T PLUS. Exclusivo para competencias de nivel superior: incorpora 10 modos comunes, adecuados para todas las competencias, es decir, elección y uso. (por ejemplo, modo de cabeza cero / modo de tiempo cero, modo de práctica general, modo de competencia, modo de vehículo todoterreno / camión corto de competencia, modo de vehículo de escalada, modo de vehículo de deriva, etc.). Los parámetros de configuración de la regulación eléctrica se pueden importar y exportar, lo que es conveniente para que los conductores se comuniquen entre sí y aprendan de las configuraciones de los demás. Se adopta interruptor electrónico de llave, que tiene larga vida útil, alta fiabilidad, cableado más simple y ahorra espacio en el marco. Con tecnologías líderes mundiales como el cronometraje dinámico turbo y el cronometraje de impulso, los parámetros de cronometraje configurables son muy delicados y se adaptan a las diferentes necesidades de los diferentes conductores. Se adopta una cubierta superior de metal de aluminio, con excelente rendimiento de disipación de calor y resistencia a la corriente fuerte, y hay disponibles varios colores de la carcasa. Es más conveniente desenchufar la toma de segundo parámetro del receptor LCD sin desenchufar la toma de parámetro. Potente función de ajuste de acelerador y freno: ajuste de fuerza de frenado incremental del 1%, ajuste de fuerza de frenado de 8 etapas, ajuste de ángulo de impulso de 64 etapas y múltiples modos de combinación de ángulo de impulso de inicio de freno. Múltiples funciones de protección: protección contra bajo voltaje, protección contra sobrecalentamiento del motor y del regulador eléctrico, protección contra descontrol del acelerador. Función de grabación de datos: la caja de programación de parámetros LCD se puede utilizar para leer la temperatura máxima, la velocidad máxima y otros datos del motor armónico eléctrico, lo que es conveniente para que el conductor analice el funcionamiento del sistema de potencia. Soporta caja de programación de parámetros LCD y computadora personal. Nota: no actualice a la versión V3, lo que puede dañar fácilmente el ESC. Si necesita la versión V3 del ESC, vaya a otro enlace de nuestra tienda para comprar la versión competitiva de la versión V3 del ESC. Gracias.
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