Victron Energy BatteryProtect 12/24-Volt 100 amp

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El precio original era: $2,190.00.El precio actual es: $1,640.00.

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Características principales

1. Victron Energy BatteryProtect 12/24-Volt 100 amp desconecta la batería de cargas no esenciales antes de que se descargue por completo (lo cual dañaría la batería) o antes de que tenga poder insuficiente para arrancar el motor.
2. Corriente de carga máxima continua de 100 amperios y corriente máxima de pico (durante 30 segundos) de 600 amperios.
3. Auto rango de 12/24 voltios: Victron Energy BatteryProtect detecta automáticamente el voltaje del sistema.
4. Victron Energy BatteryProtect se puede programar para activar / desactivar a diferentes voltajes, la pantalla de siete segmentos indicará qué configuración se ha elegido.
5. La instalación incorrecta puede ser peligrosa, consulte a un profesional con licencia y siga todos los códigos eléctricos aplicables durante la instalación.

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Garantía de Satisfacción Total

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Descripción

BatteryProtect BP-100 – 100AMP – 6-35 VDC Características: El BatteryProtect desconecta la batería de cargas no esenciales antes de que se descargue por completo (lo cual dañaría la batería) o antes de que tenga poder insuficiente para arrancar el motor. Auto rango de 12/24V: El BatteryProtect detecta automáticamente el voltaje del sistema. Programación sencilla: El BatteryProtect se puede configurar para activar/desactivar a varios voltajes diferentes. La pantalla de siete segmentos indicará qué configuración se ha elegido. Configuración especial para baterías de Li-ion: En este modo, el BatteryProtect puede ser controlado por el VE.Bus BMS. Nota: el BatteryProtect también se puede utilizar como interrupción de carga entre un cargador de batería y una batería de Li-ion. Consulte el diagrama de conexión en el manual. Consumo ultra bajo de corriente: Esto es importante en el caso de baterías Li-ion, especialmente después de un apagado por bajo voltaje. Consulte nuestra hoja de datos de baterías Li-ion y el manual del VE.Bus BMS para más información. Protección contra sobretensiones: Para evitar daños a cargas sensibles debido a sobretensiones, la carga se desconecta siempre que el voltaje de CC exceda 16V respectivamente 32V. A prueba de ignición: No hay relés, sino interruptores MOSFET, y por lo tanto no hay chispas. Salida de alarma retardada: La salida de alarma se activa si el voltaje de la batería cae por debajo del nivel de desconexión preestablecido durante más de 12 segundos. Arrancar el motor no activará la alarma. La salida de alarma es una salida de colector abierto a prueba de cortocircuitos a la corriente negativa (menos) máxima de 50 mA. La salida de alarma se utiliza típicamente para activar un zumbador, LED o relé. Desconexión de carga retardada y reconexión retardada: La carga se desconectará 90 segundos después de que se haya activado la alarma. Si la tensión de la batería vuelve a aumentar hasta el umbral de conexión dentro de este período de tiempo (después de que se ha arrancado el motor, por ejemplo), la carga

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