Turbo GTX3582 con Cojinete de Rueda Billet de la Generación

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Características principales

1. Mejora el Turbo GTX3582: Caracasa de Compresor Gen 2 y Rueda Compresora Billet: 66mm/82mm. Experimenta un rendimiento mejorado con la avanzada Carcasa de Compresor Gen 2 y la Rueda Compresora Billet de ingeniería de precisión, con medidas de 66 mm en el lado del inducir y 82 mm en el lado del exducir. Esta mejora del turbo asegura una compresión de aire superior para obtener la máxima potencia.
2. Carcasa de Compresor Optimizada: Anti-Surge de 0.7 A/R, Entrada de 4″, Salida de 2.5″. Benefíciate de una Carcasa de Compresor de alta calidad con diseño Anti-Surge de 0.7 A/R, una entrada de 4″ y una salida de 2.5″. La característica Anti-Surge protege contra las sobrepresiones del compresor, mientras que los tamaños estratégicamente diseñados de entrada y salida garantizan un flujo de aire eficiente y un rendimiento mejorado.
3. Rueda de Turbina de Alto Rendimiento: 68mm/62mm, Salida V-Band (ID aproximadamente 3», OD aproximadamente 3.5»). Desata el poder de la Rueda de Turbina de alto rendimiento, con un tamaño de 68 mm en el lado del inducir y 62 mm en el lado del exducir. La carcasa de la turbina cuenta con una salida V-Band con un diámetro interior de aproximadamente 3» y un diámetro exterior de aproximadamente 3.5».
4. Ajuste Universal para Uso de Alto Rendimiento: Ideal para Aplicaciones de 400-800HP. Experimenta la versatilidad con este turbo universal diseñado para uso de alto rendimiento. Ya sea que estés buscando mejorar la potencia de tu coche de carrera o actualizar tu vehículo de alto rendimiento, este turbo es perfectamente adecuado para aplicaciones que van desde los 400 hasta los 800 caballos de fuerza.
5. Equilibrado a Alta Velocidad: Cada turbo es meticulosamente equilibrado a alta velocidad antes de ser enviado. Este proceso meticuloso garantiza un rendimiento óptimo y longevidad.

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Descripción

1. Mejora el Turbo GTX3582: Caracasa de Compresor Gen 2 y Rueda Compresora Billet: 66mm/82mm. Experimenta un rendimiento mejorado con la avanzada Carcasa de Compresor Gen 2 y la Rueda Compresora Billet de ingeniería de precisión, con medidas de 66 mm en el lado del inducir y 82 mm en el lado del exducir. Esta mejora del turbo asegura una compresión de aire superior para obtener la máxima potencia. 2. Carcasa de Compresor Optimizada: Anti-Surge de 0.7 A/R, Entrada de 4″, Salida de 2.5″. Benefíciate de una Carcasa de Compresor de alta calidad con diseño Anti-Surge de 0.7 A/R, una entrada de 4″ y una salida de 2.5″. La característica Anti-Surge protege contra las sobrepresiones del compresor, mientras que los tamaños estratégicamente diseñados de entrada y salida garantizan un flujo de aire eficiente y un rendimiento mejorado. 3. Rueda de Turbina de Alto Rendimiento: 68mm/62mm, Salida V-Band (ID aproximadamente 3», OD aproximadamente 3.5»). Desata el poder de la Rueda de Turbina de alto rendimiento, con un tamaño de 68 mm en el lado del inducir y 62 mm en el lado del exducir. La carcasa de la turbina cuenta con una salida V-Band con un diámetro interior de aproximadamente 3» y un diámetro exterior de aproximadamente 3.5». 4. Ajuste Universal para Uso de Alto Rendimiento: Ideal para Aplicaciones de 400-800HP. Experimenta la versatilidad con este turbo universal diseñado para uso de alto rendimiento. Ya sea que estés buscando mejorar la potencia de tu coche de carrera o actualizar tu vehículo de alto rendimiento, este turbo es perfectamente adecuado para aplicaciones que van desde los 400 hasta los 800 caballos de fuerza. 5. Equilibrado a Alta Velocidad: Cada turbo es meticulosamente equilibrado a alta velocidad antes de ser enviado. Este proceso meticuloso garantiza un rendimiento óptimo y longevidad.

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