Traxxas 5862 Big Bore Shock Complete Set for Slash

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El precio original era: $2,440.00.El precio actual es: $1,830.00.

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Características principales

1. Use piezas de repuesto originales y de mejora de Traxxas para sacar el máximo partido a tus vehículos Traxxas RTR.
2. Este producto está hecho con materiales de alta calidad y diseñado para un rendimiento duradero.
3. Este es hardware de reemplazo para usar en vehículos Traxxas; consulta el manual de usuario para las listas de piezas exactas.
4. Incluye resortes de tasa progresiva para el Slash 2WD.
5. Para obtener el mejor rendimiento con Rustler, Bandit, Stampede, Skully y Craniac, instala los resortes incluidos con tu modelo.

Tiempo de Procesamiento

Nuestro tiempo de procesamiento es de 2-8 días hábiles.

 

Garantía de Satisfacción Total

Devoluciones sin costo los primeros 15 días.

*Aplican condiciones.

¡Envío Gratis!

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Descripción

Amortiguadores Big Bore (aluminio T6 anodizado duro y recubierto con PTFE) (ensamblados con ejes y resortes de TiN) (delanteros y traseros) (4) Para el máximo control en baches y saltos, los amortiguadores Big Bore de Traxxas son la adición perfecta a tu modelo Traxxas. Los cuerpos de aluminio anodizado duro, los cilindros de amortiguación recubiertos con PTFE y los ejes recubiertos con nitruro de titanio ofrecen una durabilidad increíble y una operación casi sin fricción para un amortiguamiento ultra suave y un rendimiento duradero. Incluye resortes de tasa progresiva para el Slash 2WD; para el mejor rendimiento con los camiones Rustler, Bandit, Stampede y Monster Jam, instala los resortes incluidos con tu modelo.

De parte del fabricante

Para el máximo control en baches y saltos, los amortiguadores Big Bore de Traxxas son la adición perfecta para tu maquinaria Traxxas. Estos amortiguadores de precisión totalmente ensamblados utilizan cuerpos de aluminio mecanizados para una acción consistente vuelta tras vuelta castigadora, con un acabado anodizado duro para una resistencia adicional y un aspecto de «fábrica de competición». En el interior, los cilindros de amortiguación recubiertos con teflón reducen la fricción a casi cero para una respuesta instantánea de la suspensión, y los sellos X-ring de silicona doble proporcionan un sellado perfecto y un rendimiento súper suave. Los ejes de amortiguación también son de calidad premium, y cuentan con un recubrimiento de nitruro de titanio que resiste el desgaste, prolonga la vida útil y reduce la fricción. Los resortes de tasa progresiva proporcionan un control receptivo para golpes pequeños, con una tasa progresivamente más rígida para absorber impactos más fuertes.

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