Este es un soporte de radiador superior/cubierta diseñado a medida para usar en los Camaro y Firebirds de la 3.ª generación (1982-1992) con radiadores aftermarket de 3 filas. Reemplaza la cubierta superior original de plástico y está diseñado para ser utilizado con radiadores de aluminio aftermarket o conversiones LS.
Si el soporte superior del radiador de tu Camaro de la 3.ª generación está dañado o si estás utilizando bridas o pernos largos para sostener tu radiador aftermarket en su lugar, ¡este es la pieza que has estado buscando!
Fabricado en Carolina del Norte, EE. UU., con aluminio de 14 calibres 5052 resistente; es lo suficientemente resistente como para que probablemente sobreviva a tu Camaro. La instalación es sencilla; simplemente retira y reinstala con los 4 pernos a lo largo del borde frontal de tu soporte de radiador actual. Para un ajuste perfecto y firme, querrás recortar e instalar aisladores de goma para adaptarse a tu configuración de radiador específica. Los aisladores de goma no están incluidos, pero se recomiendan encarecidamente.
Acabados Disponibles
Acabado «brillante» pulido – este es un acabado de aluminio liso y crudo (también conocido como acabado «mill»). Se ve genial bajo el capó, pero puede rayarse más fácilmente que el acabado lijado. Acabado de aluminio lijado/cepillado – un acabado mate que se puede usar tal cual o pintado/recubierto en polvo. El acabado lijado acepta muy bien la pintura y el recubrimiento en polvo. Recubierto en polvo negro semibrillante. Recubierto en polvo profesionalmente con Cardinal BK08 negro semibrillante, se ve genial bajo el capó, especialmente en autos negros o blancos.
Ten en cuenta que estos son de aluminio crudo y naturalmente atraen los arañazos y pueden tener pequeñas imperfecciones debido al proceso de fabricación.
Dimensiones
Para radiadores de hasta 2-7/8″ de grosor (la mayoría de los radiadores «ebay», estilo «Champion», o radiadores de 3 filas normales caben)
Compatibilidad con Vehículos
Compatible con todos los autos F-Body de la 3.ª generación de 1982-1992 que han sido modificados con radiadores aftermarket de 3 filas. Chevrolet Camaro de 1982 (incluyendo el Z28 de 1982) Pontiac Firebird de 1982 (incluyendo el Trans Am de 1982) Chevrolet Camaro de 1983 (incluyendo el Z28 de 1983) Pontiac Firebird de 1983 (incluyendo el Trans Am de 1983) Chevrolet Camaro de 1984 (incluyendo el Z28 de 1984) Pontiac Firebird de 1984 (incluyendo el Trans Am de 1984) Chevrolet Camaro de 1985 (incluyendo el Z28 de 1985 y el IROC-Z de 1985) Pontiac Firebird de 1985 (incluyendo el Trans Am de 1985) Chevrolet Camaro de 1986 (incluyendo el Z28 de 1986 y el IROC-Z de 1986) Pontiac Firebird de 1986 (incluyendo el Trans Am de 1986) Chevrolet Camaro de 1987 (incluyendo el Z28 del 1987 y el IROC-Z de 1987) Pontiac Firebird de 1987 (incluyendo el Trans Am del 1987/Trans Am GTA y el Formula Firebird del 1987) Chevrolet Camaro de 1988 (incluyendo el IROC-Z de 1988) Pontiac Firebird de 1988 (incluyendo el Trans Am del 1988/Trans Am GTA y el Formula Firebird del 1988) Chevrolet Camaro de 1989 (incluyendo el IROC-Z de 1989) Pontiac Firebird de 1989 (incluyendo el Trans Am del 1989/Trans Am GTA y el Formula Firebird del 1989) Chevrolet Camaro de 1990 (incluyendo el IROC-Z del 1990) Pontiac Firebird de 1990 (incluyendo el Trans Am del 1990/Trans Am GTA y el Formula Firebird del 1990) Chevrolet Camaro de 1991 (incluyendo el Z28 del 1991) Pontiac Firebird de 1991 (incluyendo el Trans Am del 1991/Trans Am GTA, el Formula Firebird del 1991 y el Formula Firehawk del 1991) Chevrolet Camaro de 1992 (incluyendo el Z28 del 1992) Pontiac Firebird de 1992 (incluyendo el Trans Am del 1992)
