Skunk2 es sinónimo de innovación, por lo que no sorprende que sus ingenieros hayan tomado las exitosas y ampliamente copiadas Juntas de Rótula de la Serie Pro de la empresa y las hayan mejorado aún más.
Las Juntas de Rótula de la Serie V2.0 Pro son compatibles con los kits de ángulo de caída frontal de Serie Tuner, Serie Pro y Serie Pro Plus de Civic ’92-’00 e Integra ’94-’01 y, aunque pueden parecer similares a su predecesor en la superficie, ¡no lo son! Las Juntas de Rótula de la Serie V2.0 Pro ayudan a aliviar los problemas típicos de espacio normalmente asociados con coches bajos y juntas de rótula ajustables de posventa. Normalmente, el rango de movimiento de la junta esférica del brazo A superior delantero se maxima en los coches bajados, haciendo que el brazo de suspensión se engarrote en la junta. Las NUEVAS Juntas de Rótula de Skunk2 reducen este problema aún más gracias a un diámetro de pivote 3 mm más grande y una carcasa dentada que permite un mayor rango de movimiento y una mayor resistencia. También se utiliza un forro de teflón de alta calidad para rodear la junta esférica para una operación más suave, mientras que la bota de goma que alberga la junta esférica ahora utiliza un diseño abocardado que permite un ángulo mayor, agregando durabilidad y longevidad.
NOTA: No hay solución para el desgaste prematuro o falla en vehículos excesivamente bajos. Los kits de ángulo de caída de Skunk2 están diseñados para corregir el ángulo de caída negativo introducido al bajar un vehículo (dentro de lo razonable) y/o para introducir la cantidad deseada de caída para obtener el máximo agarre en coches de carrera. Los kits de ángulo de caída y las Juntas de Rótula de Reemplazo de Skunk2 no fueron diseñados para introducirse o utilizarse en entornos de caída negativa extrema que pueden/causarán un desgaste prematuro y eventual falla.
