Los ingenieros de Skunk2 se inspiraron en el popular colector de admisión RBC de Civic Si del ’06-’10 al desarrollar nuestro Colector de Admisión Serie Pro para Civic Si del ’02-’05 y RSX/RSX Type S del ’02-’06, y/o cualquier intercambio que utilice los motores o cabezas de cilindro K20A/K20A2/K20Z1/K24A1 y nos complace decir que finalmente han llegado. Cada uno de los Colectores de Admisión Serie Pro de Skunk2 para motores K-series de Honda cuenta con plenums más grandes y conductos más cortos y sobredimensionados en comparación con el RBC, y están fundidos con material de pared más grueso, dejando espacio para más porting en aplicaciones de alta potencia. En lugar de producir un colector con un plenum significativamente sobredimensionado y conductos excesivamente cortos que sacrificarían la potencia en el rango medio, los colectores Serie Pro fueron diseñados para el entusiasta de calle que quiere más potencia pero no quiere sacrificar el rendimiento en el rango medio para obtenerla. Los resultados son un flujo de aire mejorado, un efecto venturi potenciado y ganancias de potencia tanto en el rango medio como en la parte superior. Los Colectores de Admisión Serie Pro de aluminio fundido de Skunk2 para motores K-series de Honda son un reemplazo directo para todos los motores K-series (excluyendo el Civic Si del ’06-’10) gracias a sus diseños únicos de cuellos de agua pendientes de patente y bridas de cuerpo de aceleración, que son compatibles con los cuerpos de aceleración OEM y también con los de hasta 76mm. Los diseños especiales de cuellos de agua eliminan la necesidad de cortes que de otro modo estarían involucrados en algunas aplicaciones RBC y la junta aislante térmica suministrada del colector de admisión permite una instalación verdaderamente de montaje directo (no es necesario perforar ni modificar). Los colectores Serie Pro también incorporan un diseño de conducto angular, que permite un amplio espacio con el capó en los Civics del ’88-’00 y las Integras del ’90-’01 con intercambios de motores K-series, así como un espacio adicional de soporte central en los Civic Sis del ’02-’05. Los Colectores de Admisión Serie Pro ofrecen ganancias de potencia y torque superiores a las del popular colector RBC pero sin comprometer la potencia de salida en el rango medio. El diseño incorpora conductos similares en longitud a los del RBC pero con diámetros mayores, un diseño especial cónico, así como un plenum más grande y cónico que juntos conservan la potencia en el rango medio pero aumentan y aceleran el flujo de aire para permitir importantes ganancias de potencia en la parte superior. Las salidas de conducto de los Colectores de Admisión Serie Pro también son mecanizadas y acabadas a mano para que coincidan mejor con los puertos de la culata del motor. La forma y el diseño de los Colectores de Admisión Serie Pro de Skunk2 también aumentan los efectos de evacuación de ondas en el rango de operación ideal del motor, lo que permite un amplio aumento de potencia utilizable. Skunk2 es un nombre familiar en el negocio de los colectores de admisión, con más de 10 años de experiencia en su diseño, pruebas y construcción. Al igual que los colectores OEM, los Colectores de Admisión Serie Pro de Skunk2 son moldeados de concha de aluminio 356, mecanizados por CNC para una resistencia superior, un ajuste preciso y un acabado de alta calidad, y probados al vacío para garantizar su calidad. Cada colector está moldeado con transiciones suaves desde la abertura del cuerpo de aceleración hasta el plenum a los conductos con líneas de partición limpias para un acabado óptimo, tanto por dentro como por fuera, y cuenta con una placa de identificación genuina de Skunk2.
