Sistema de Freno DualControl AltRider R113-2-2532 para BMW

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El precio original era: $4,850.00.El precio actual es: $3,880.00.

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Características principales

1. Hecho de aluminio billet.
2. Placa inferior y herrajes de acero inoxidable para soportar las abrasiones del manejo todo terreno.
3. Altura del elevador de 25.4 mm (1 pulgada).
4. Pines opcionales y reemplazables incluidos para un agarre mejorado.
5. Diseño con patente pendiente

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Descripción

Ajuste: BMW R 1200 GS (2013-actualidad). Color: Negro. La persona promedio tarda de 0.5 a 1 segundo en reaccionar a los peligros. A 60 MPH, un motociclista recorrerá de 25 a 50 pies antes de poder reaccionar. La mayoría de los pedales de freno OEM tienen una huella pequeña de una sola posición, sin embargo, la mayoría de los motociclistas cambian la posición de los pies al cambiar entre estar de pie y sentarse. Si su pie no está situado correctamente en el pedal de freno trasero, está potencialmente duplicando el tiempo de reacción y la distancia para hacer una parada crítica. AltRider ha eliminado este peligro adicional con el Sistema de Freno DualControl pendiente de patente. Hay tres partes en el Sistema de Freno DualControl: El Elevador; Cuando está sentado, la rodilla doblada de un motociclista coloca el ángulo del pie apuntando hacia abajo 90 grados desde la pierna inferior, mientras que una posición de pie crea una pierna más recta y eleva el ángulo de su pie a una posición más nivelada. Con el pedal de freno OEM no hay forma de mantener la posición correcta del freno cuando se está sentado y de pie. Con el ensanchador de AltRider y el elevador de 25.4 mm (1 pulgada) combinados, hay dos niveles en los que se puede activar el freno trasero, colocando su pie en la posición óptima independientemente de la posición de conducción. El Ensanchador; El terreno siempre cambiante del manejo todo terreno significa que su cuerpo está constantemente ajustándose. La placa de aluminio billet del ensanchador brinda una mayor superficie de trabajo, brindando más control sobre el freno trasero. El Cable del Freno; El área entre el pedal de freno y la motocicleta es una de las áreas más susceptibles a los escombros. Mientras conduces, las plantas se introducen en la hendidura abierta, acumulándose lentamente. Esto puede hacer que la palanca se doble fácilmente fuera de posición, lo que resulta en una pérdida del uso adecuado del freno trasero. Con acero inoxidable trenzado resistente a la abrasión, el Cable del Freno está inteligentemente integrado en el Sistema de Freno DualControl. El Cable del Freno solo está disponible en color plateado. Los tres están disponibles por separado o como un kit. El Ensanchador AltRider es necesario para el uso del Elevador y del Cable del Freno.

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