Sensor de presión de 3 Barras Omni Power para Subaru WRX

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Características principales

1. Diseñado para soportar más de 130 PSI sin fugas.
2. Rango de temperatura de -40 a 260 grados Fahrenheit.
3. Capaz de responder del 10% al 90% de la escala de presión en .001 segundos.
4. Compensación automática de temperatura.
5. Compatible con Subaru WRX Turbo 2008-2014, Subaru Legacy Turbo 2005-2009 y Toyota Supra Turbo 1993-1998.

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Descripción

Los sensores de presión MAP (Presión Absoluta del Colector) de 3, 4 y 5 barras de Omni Power USA utilizan circuitos avanzados de amplificador operacional bipolar con redes de resistores de película delgada incorporadas en cada microchip. Los cambios de presión se calculan en una escala verdaderamente lineal de 0-5 voltios a través de un sensor de presión de silicio especialmente diseñado que también compensa los cambios de temperatura. La capacidad única de compensar los cambios de temperatura permite que el sensor MAP de 4 barras de Omni Power USA sea un mínimo del 99% preciso de 32 grados F a 180 grados F a lo largo de su rango de escala. Con la escala verdaderamente linear de presión vs. voltaje, nunca se necesitará volver a ajustar a diferentes altitudes como con otros sensores. Los sensores de la competencia en el mercado no tienen escalado verdaderamente lineal lo que puede hacer que su motor se desajuste con los cambios de elevación, a menudo resultando en problemas de ralentí, mala conducción y daños catastróficos al motor. Características clave: Los casos están diseñados para soportar más de 130 PSI sin fugas Rango de temperatura de -40 a 260 grados Fahrenheit Capaz de responder del 10% al 90% de la escala de presión en .001 segundos (el tiempo de respuesta más rápido de cualquier sensor MAP en el mercado) Compensación automática de temperatura Escalado verdaderamente lineal para una conducción perfecta en todos los niveles de presión y vacío Compatible con todos los sistemas de gestión de motor del mercado Mínimo del 99% preciso en todo el rango de escala bajo todas las condiciones incluyendo cambios de temperatura, altitud y humedad Permite una operación del motor más suave, niveles de presión más altos y mejor conducción que los sensores MAP turbo de la competencia Conexión directa y sencilla para una instalación fácil y una apariencia OEM Dimensionalmente idéntico al sensor MAP de fábrica Cada sensor se ensambla manualmente, se prueba la presión y la función en los EE. UU. para un control de calidad sin precedentes antes de su envío.

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