Rodamiento de liberación de embrague GM, Horquilla de

Compatibilidad: 1964-1988 Chevelle, Malibu, Monte Carlo 1959-1987 El Camino 1959-1988 Impala, Caprice, Bel Air, Biscayne, Brookwood, Kingswood, Nomad, Sedan Delivery 1963-1981 Corvette 1967-1981 Camaro 1968-1974 II, Nova Con transmisiones manuales Volante motor de 168 dientes No funcionará en los modelos de Chevy II Nova de 1962-1967 como el tamaño del túnel de transmisión es demasiado estrecho. No funcionará en Monza o Vega ya que ambos usaban un embrague de 10.5″ operado por cable con el pivote en el otro lado. La horquilla del embrague también estaba angulada alrededor de 45 grados y no recta. Características: Compatible con transmisiones GM con un retén de cojinete de 4.675″ de diámetro exterior. Despeja volantes de 168 dientes de 14″ con discos de embrague de fábrica de 11″. Agujero roscado de 1/2″-13 para la conexión del embrague manual con barra en z, si es necesario. Compatible con todos los motores de bloque pequeño y bloque grande, independientemente del tamaño de embrague de fábrica. El paquete incluye: 1 x Horquilla de embrague con resorte retenedor de bola (reemplaza la pieza de GM 3892632) Compatible con todos los modelos con embragues de 10 1/2″ o 11″ y volantes de 153 o 168 dientes Compatible con todos los motores de bloque pequeño o bloque grande con transmisión manual solamente. 1 x Rodamiento de liberación de embrague (reemplaza la pieza de GM 19245400) Diseñado para reducir efectivamente la fricción. Fabricado con materiales de alta calidad para una larga vida útil. 1 x Bota de horquilla de embrague (reemplaza la pieza de GM 3993851) Moldeada de caucho EPDM para un ajuste seguro que durará años. 1 x Bola de pivote de horquilla de embrague (reemplaza la pieza de GM 3729000) Se instala en la campana para soportar la horquilla de embrague. Rosca de 13/16″-16, longitud total de 1 1/2″ de extremo a extremo.