Compatibilidad:
Para Tractores Kubota: B6100, B7100, B6100HST-DT B6100HST-E, B7100HST-DT, B7100HST-E
Nuestra Parte KBCO1002RAD reemplaza directamente la Parte de Kubota 15371-72060, 15371-72110
Configuración:
Especificaciones de Tractores de Alto Rendimiento
Diseño de Tractores con Núcleo de 2 Hileras de Tubos
Material del Núcleo y del Tanque: Aluminio AA5052
Tapón del Radiador: Incluye Tapón Billet
Altura Total: 16-1/2″
Ancho Total: 14-3/8″
Altura del Núcleo: 10-3/4″
Ancho del Núcleo: 13-1/8″
Llave de vaciado latón estilo OEM.
¡Por favor, Verifica el Tamaño Antes de Comprar!
Razones para elegir nuestro Radiador de Aluminio AA5052
1. Nuestro Radiador está hecho de aluminio de avión AA5052, el elemento principal de aleación del Aluminio AA5052 es el magnesio, tiene una mayor resistencia y una mayor resistencia a la corrosión (incluida al agua salada).
2. Núcleo de mayor densidad: las filas de enfriamiento están espaciadas a 3/8″ de distancia, lo que le brinda un 25% más de filas dentro del núcleo que otros radiadores de aluminio
3.14-16 aletas de enfriamiento por pulgada, lo que le brinda aproximadamente 1500 aletas de enfriamiento más que otros radiadores de aluminio. El núcleo del radiador de aluminio AA5052 puede ser hecho más eficiente cambiando el espaciado de los tubos y la cantidad de aletas. Si los tubos están colocados más cerca y las aletas están embaladas más apretadas se crea un núcleo más denso que desprende mucho más calor. Un núcleo de alta eficiencia puede tener tubos en centros de 3/8″ y contar con 14 a 16 FPI, eso puede no parecer gran cosa pero aumenta en gran medida el área de superficie. Combinado con todas las aletas adicionales entre los tubos esto proporciona aproximadamente un 30% a 45% mejor enfriamiento que el radiador OEM tenía.
El núcleo del radiador se suelda en un horno de vacío de brasaje, no se usan epoxi. El Radiador se sueldan al 100% mediante TIG. Más Fuerte y Mayor Capacidad para Refrigerante que las unidades OEM, Hecho de Construcción de Aluminio AA5052 de Alta Calidad. El radiador de aluminio está diseñado para proporcionar la máxima eficiencia de enfriamiento para evitar fallas prematuras del motor.
