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1. Tamaño del núcleo: 16.46″ H x 16.85″ W x 2.44″ T; Tamaño total: 21.46″ H x 19.69″ W x 5.71″ T.
2. Entrada superior: 1.5″ ubicada en el lado del pasajero; Salida inferior: 1.77″ ubicada en el lado del conductor; Enfriador de transmisión: 26 150 1/8-27NPT T.
3. Incluye cuello y tapa mecanizados CNC, drenaje con grifo de latón estilo OEM; Diseño totalmente de aluminio con construcción duradera soldada TIG (aluminio de aeronaves T-5057).
4. Fácil de instalar: reemplazo directo de perno ligero, más fuerte y de mayor capacidad para refrigerante.
5. Garantía de 12 meses; Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos, lo resolveremos por usted
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Adaptación: Para Ford Falcon Base/Futura 2.8L l6 GAS 1965 Para Ford Falcon Base/Futura 3.3L l6 GAS 1965 Para Ford Falcon Base 4.7L V8 GAS 1965 Para Ford Model T Base 2.9L l4 GAS 1924 Para Ford Mustang Base 2.8L l6 GAS 1965 Para Ford Mustang Base 3.3L l6/4.7L V8 GAS 1965-1966 Para Ford Mustang Shelby 4.7L V8 GAS 1965-1966 Para Ford Ranchero Base 2.4L l6 GAS 1960-1964 Para Ford Ranchero Base 2.8L l6 GAS 1961-1965 Para Ford Ranchero Base 3.3L l6 GAS 1964-1965 Para Ford Ranchero Base 4.7L V8 GAS 1965 Para Mercury Comet Base 2.8L l6 GAS 1964-1965 Para Mercury Comet 404 2.8L l6 GAS 1964 Para Mercury Comet Base 3.3L l6 GAS 1964-1965 Para Mercury Comet 404 3.3L l6 GAS 1965 Para Mercury Comet Base 4.7L V8 GAS 1964-1965 Esta lista incluye: 1 X Radiador de aluminio de 4 filas 1 X Rejilla de aluminio 1 X Ventiladores de 14″ 1 X Kit de relé de termostato DETALLES DEL VENTILADOR: CFM máximo del ventilador: 2200 200 DIÁMETRO DEL VENTILADOR X ALTURA X GROSOR: 14.05″ X 14.05″ X 2.5″ Número de aspas: 8 aspas (Plástico) RPM máximo del ventilador / Consumo de amperios: 2,250 rpm / 12.70 amperios Detalles del radiador: Radiadores de 4 filas Entrega: Entrega local Sistema de montaje: Estilo de soporte: Radiador de flujo descendente Número de parte del radiador: CU1463,889251,8011463,1463,251-3,CC251,CR251,MC251,CU251,0251, 433251, A1463,1605-480444, PR0251F,APDI 8011463 Instrucciones del kit de relé: ROJO + conectado directamente a la batería. Cable BLANCO a la fuente de alimentación del interruptor de encendido. EL NEGRO va al interruptor de termos. El cable AZUL va a los ventiladores. Kit de relé del termostato: Ajuste universal para cualquier vehículo automotriz y ventilador eléctrico. Se activa mediante la puesta a tierra de los ventiladores eléctricos a temperatura preestablecida. Temperatura de encendido de 180’F, temperatura de apagado de 165’F. Sonda de latón de 3/8″ NPT con adaptador de 1/2″ NPT incluido.
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