Compatibilidad:
Para Oldsmobile 1961 1962 Olds Dynamic
Para Chevy Truck Pickup Suburban 1963-1966
Para Oldsmobile 61-62
Para Chevy Pickup Suburban 63 64 65 66
Para Pontiac Bonneville 61-66
Para Chevy Truck C10 C20 C30 63-66
Para Chevy Truck C/k Series/pickup de pontiac 61-66
Para Chevy Gm C/k Truck 61-66
Incluido en el paquete:
1 X Radiador de aluminio de 3 filas (Incluye tapa del radiador)
1 X Shroud de aluminio
1 X Ventilador de 16″ (Incluye kits de montaje)
1 X Kit de relé de termostato
Detalles del ventilador:
CFM máximo del ventilador: 2000 200
Diámetro del ventilador (in): 16.050 pulgadas
Espesor (in): 2.790 pulgadas
Número de aspas: 10 aspas
RPM máximo del ventilador: 2,250 rpm
Material de la aspa: Plástico
Consumo de amperaje: 12.70 amperios
Incluye las pestañas de montaje para una instalación fácil con bridas
Detalles del radiador:
Soldadura: 100% Tig
Entrega: Entrega local
Ubicación en el vehículo: Compartimento del motor
Estilo: Radiador de flujo descendente
Enfriador de transmisión: INCORPORADO
Sistema de montaje: Montaje en silla de montar
Estilo de montaje: Atornillado, Atornillado
Número de parte OE/OEM:
284, SBR284, CC284, CU284, DPI284, MC284, 899284, B2, RAD284, SPTCU284, AE284 EC284 RC284 RA284 RK284
8010284, CU284, 433284, SPTCU284, 284
Instrucciones del kit de relé:
El cable ROJO + se conecta directamente a la batería.
El cable BLANCO va a la fuente de energía del interruptor de encendido.
El cable NEGRO va al interruptor de termo.
El cable AZUL va a los ventiladores.
Kit de relé de termostato:
Ajuste universal para cualquier vehículo automotriz y ventilador eléctrico.
Se activa poniendo a tierra los ventiladores eléctricos a una temperatura preestablecida.
Temperatura de encendido de 180’F, temperatura de apagado de 165’F.
Sonda de latón de rosca NPT de 3/8″ con adaptador de 1/2″ NPT incluido.
La sonda se enrosca típicamente en el radiador, salida de agua o colector.
