Los protectores de rotor AltRider mantienen sus rotores protegidos de golpes no intencionales; un nuevo rotor KTM puede costar más de $ 120 reemplazar. Mantener el peso no suspendido al mínimo tanto en la parte delantera como en la trasera es crucial para que la suspensión reaccione rápidamente al terreno. Nuestro protector de rotor delantero solo agrega 13 oz (0.36 kg) y el trasero agrega un mínimo de 6 oz (0.17 kg) en peso porque reemplaza el soporte del freno trasero para un sistema bien integrado para un verdadero soporte estructural. Al eliminar cualquier material innecesario, tenemos uno de los protectores más ligeros del mercado que minimiza la superficie para que el barro se adhiera. No solo son ligeros los protectores de rotor de KTM AltRider, sino que están diseñados para optimizar la resistencia al sujetarse a la motocicleta en los puntos más seguros. Protector de Rotor Delantero: el delantero se sujeta al robusto eje de 22 mm maximizando la resistencia y rigidez. Reemplaza el separador del lado izquierdo con un robusto soporte de cubo de 8.5 mm de espesor mientras mantiene el sello crítico en el cojinete de la rueda. El protector se monta en el cubo con 2 sujetadores M6 y utiliza 3 puntos de enganche positivo. Esto crea una protección máxima contra golpes laterales y las vigas de soporte proporcionan protección contra golpes directos. El protector cubre el borde delantero de los rotores a lo largo del frente e inferior donde es más probable que sufra un golpe. Evitamos usar el tornillo del eje ya que es un sujetador de aluminio de servicio liviano con hilos finos y también evitamos el perno del calibrador para el montaje. Nunca se pensó que pudieran soportar fuerzas de impacto aplicadas a ellos y no podrían resistir un golpe directo. Además, no utilizamos los pernos de la abrazadera del eje delantero ya que no pueden brindar soporte estructural. Ajuste del Protector Delantero:/Eje de 22 mm se ajusta a:/KTM: 2015 SX/SXF/XC/XCF./KTM: 2016Modelos Actuales 125-500/Husqvarna: 2016Modelos Actuales 125-501/ GAS GAS: 2021Modelos Actuales
