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1. Es el último probador de presión de riel común actualizado, puede probar todo tipo de sensores de presión de riel común de motores diésel, incluidos BOSCH, DENSO, DELPHI.
2. Debido a la instalación o extracción de la línea de presión, no se puede insertar material en la línea de combustible. Combustible e inyectores, no se dañará la tubería de inyección de combustible, lo que resultará en otros efectos como fugas de combustible.
3. El CR508S no solo prueba los efectos de la presión del riel, sino que su función similar es muy especial y muy útil para los usuarios (generalmente la única prueba del escáner universal no funciona).
4. Es un medidor de presión de línea de combustible portátil y simulador. Los usuarios pueden usarlo para medir rápidamente la presión en la línea pública de alta presión del combustible del automóvil. Eliminando la tarea tediosa de eliminar las líneas de combustible debido al uso de medidores de presión mecánicos. Al mismo tiempo, fuera.
5. De 0MPa a 200Mpa! Precisión de hasta MPa. El CR508S utiliza un modo de medición adaptativo. El usuario no necesita elegir, el producto puede identificar automáticamente el tipo de sensor conectado.
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1) CR508 es el último probador de presión de riel común actualizado, puede probar todo tipo de sensores de presión de riel común de motores diésel, incluidos BOSCH, DENSO, DELPHI.
2) CR508 es un probador y simulador de presión de vía de combustible portátil. Además de la prueba, CR508 también se puede utilizar para simular la presión de combustible que el escáner universal no puede tener. A través de la simulación, los usuarios pueden estimular convenientemente la búsqueda de problemas en la vía de combustible.
3) La prueba de presión de riel común del motor diésel CR508 se puede operar de manera sencilla con alta precisión evitando la operación complicada en comparación con el uso anterior de medidores de presión mecánicos. tubo de presión y problema causado por otro factor que entra en un inyector de combustible dañado y el daño en la tubería, una serie de efectos negativos causados por derrames de aceite.
4) CR508 mejora en gran medida la eficiencia de trabajo. Lo más importante es seguir los datos estándar para buscar la dificultad de arranque del motor y poder causado por la falta de alarma de falla del motor. El instrumento está envuelto con datos de presión de riel de funcionamiento estándar y detalles de la falla que pueden guiar rápidamente al personal de reparación en la solución de problemas y la reparación de la detección de riel común. Se convierte verdaderamente en un instrumento de diagnóstico indispensable.
5) Para juzgar si la presión de riel común es normal basándose en la comparación entre los resultados de la prueba y los datos estándar. Por lo general, indica el siguiente problema sobre el motor si la presión de riel común no es normal. El motor es difícil de arrancar o no se pudo arrancar. El motor carece de potencia. La potencia del motor no es estable o alguna alta alguna baja. El motor carece de potencia para subir.
6) CR508 es compatible con todos los sensores de presión comunes de riel, incluidos Bosch, Denso y Delphi; el rango de medición incluye de 0MPa a 200Mpa. La precisión es de hasta 0.01MPa. Se adopta el modo de medición adaptativa para CR508. El usuario no necesita seleccionar y el producto puede reconocer automáticamente el tipo de sensores conectados para una medición rápida.
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