Motor Sin Escobillas de Arrastre 550 Sensored de Surpass

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Características principales

1. Diseño Sensored: El diseño sensored permite arranques más suaves y un mejor control del acelerador de baja gama, mientras que mantiene el alto torque y potencia de nuestros motores anteriores. El exclusivo estator especial de molde surpass es de 0.2 mm de grosor japonés, y la eficiencia puede alcanzar el 95.2% de conversión de eficiencia.
2. Resistente a la Temperatura: El rotor está envuelto con doble capa de fibra de kavlar amarilla importada para reducir la explosión del rotor a alta velocidad (sin interferencia de pérdida magnética). Potente material magnético de 4 polos N38AH de alto nivel, con un rotor extremadamente fuerte y resistente a la temperatura de 250 .Bobina de alambre de poliéster de alta temperatura de grado 1EI/AIW(H) marca estadounidense MWS de 220.
3. Material Premium: La máquina de equilibrado Schenck alemana se ajustó, y el equilibrio del rotor fue preciso dentro de 1.6mg. Imanes de neodimio sinterizado de alta resistencia y alta temperatura combinados con un resistente envoltorio de Kevlar aseguran que la integridad del rotor no se ve comprometida durante condiciones de carrera severas.
4. Profesional: Método de enrollado de 12 ranuras de tasa completa, resistencia interna de 0.0022 , salida máxima de potencia instantánea nos permite producir un conjunto de estator con la menor resistencia posible, lo que da como resultado un motor que funciona más frío y tiene una vida útil más larga. Rodamientos originales japoneses NMB y sistema de amortiguación de vibraciones aseguran la mayor vida útil posible de los rodamientos.
5. Amplia Aplicación: Ideal para vehículos a escala de 1:4, 1:5, 1:6, 1:8, 1:10 de hasta 20 libras que funcionan con 3s-8s LiPo; también es una excelente actualización para conductores que buscan un motor fiable y de alto torque de 8s para sus vehículos a escala 1/8, como Traxxas-Arrma-Losi-Axial-Redcat-Kyosho-Hpi-Corally.

Tiempo de Procesamiento

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Descripción

Recomendado hasta 3S LiPo (11.1V)
Diseño de 4 polos 12 ranuras que garantiza una eficiencia excepcional y produce menos calor
Pestañas de soldadura doradas de gran tamaño para menor resistencia y una soldadura fácil
Arranques más precisos y eficientes
Diseño optimizado que elimina la necesidad de ajustes de temporización mecánica
Método de alineación de sensor que proporciona una temporización y torque uniformes en ambas direcciones, automáticamente
Diseño reconstruible que permite a los usuarios reemplazar el frontal del rotor con rodamientos o rotores con eje
Puerto de sensor estándar ROAR y conexiones etiquetadas
Imanes de neodimio sinterizado de alta resistencia a 180 C
Sensores de alta calidad, estabilizados a temperatura
Bobinados de cobre de alta pureza y alta temperatura
Eje de acero inoxidable endurecido

Rotor envuelto en Kevlar
Rodamientos NMB sobredimensionados de alta RPM
Laminaciones de acero de 0.2mm de alta calidad
Conectores dorados de baja resistencia

Especificaciones:
Modelo: 550 DRAG
Rango de Voltaje de Entrada: 2S LiPo
Kv: 6500
RPM Máx .: 75,000
Longitud: 62mm
Diámetro: 36mm
Peso (con cables): 215g
Longitud del Eje: 21mm
Diámetro del Eje: 0.197″ (5mm)
Resistencia: 0.0022
Vatios: 1200
Amperios Máx .: 95A

Información adicional
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