Kit de Intercooler de Alto Rendimiento Mishimoto

Muchos prototipos entraron, pero solo uno salió como ganador. Los ingenieros pasaron por múltiples diseños diferentes para este intercooler de Fiesta ST, evaluando los beneficios y las desventajas de cada uno. El diseño final consiste en un intercooler estilo tubo y aleta para permitir el flujo de aire hacia el radiador y reducir el peso total. El tamaño del núcleo es un 51% más grande que el original y también proporciona un aumento del 25% en el volumen interno del núcleo. Durante las pruebas, este intercooler de Fiesta ST redujo las temperaturas de admisión ¡en increíbles 26 grados! Este kit de intercooler de Fiesta ST incluye placas de desviación de aire para canalizar el aire a través del enfriador para una máxima eficiencia. La tubería de intercooler del lado frío de Fiesta ST de Mishimoto cuenta con una brida para sensor mecanizada por CNC para el sensor de presión original, un puerto para inyección de metanol o un medidor de aumento, y una manguera de silicona y tapón CNC para permitir la eliminación del sistema de sonido symposer original. La tubería de intercooler de Fiesta ST de Mishimoto cuenta con acoplamientos de silicona duraderos y abrazaderas en T de acero inoxidable para una fuerza de sujeción confiable cuando estás alcanzando el máximo impulso en una recta larga. La construcción de aluminio totalmente soldada por TIG es de la más alta calidad y, al igual que todas las piezas de Fiesta ST de Mishimoto, ¡está respaldada por la garantía de Mishimoto!