Kit de Elevación Waverspeed de 3″ para Polaris Ranger 500

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El precio original era: $3,790.00.El precio actual es: $2,840.00.

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Características principales

Kit de elevación de 3″ delantero y trasero: este kit de elevación de suspensión reubica los soportes de los amortiguadores para proporcionar elevación adicional, aumenta la distancia al suelo y hace espacio para neumáticos más grandes. Aumenta el rendimiento todoterreno y mejora la apariencia de tu vehículo utilitario.

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Descripción

Kit de elevación de 3″ delantero y trasero
APLICACIONES:
2009-2010 Para Polaris 500 EFI Ranger
2009 Para Polaris 700 EFI Ranger XP & HD IRS (No es compatible con 2009 700 Crew)
2010-2014 Para Polaris 800 EFI Ranger XP & HD IRS Fullsize
2010-2014 Para Polaris 800 Ranger Crew IRS Fullsize

AJUSTE DE NEUMÁTICOS:
Hasta 28″para Polaris Ranger 800 EFI XP, HD IRS, Crew IRS

CARACTERÍSTICAS:
– Acero galvanizado: Acero grueso hecho con galvanizado para resistencia al óxido y alta durabilidad
– Aumento de la distancia al suelo: El kit de elevación reubica los soportes de los amortiguadores para hacer espacio para neumáticos más grandes
– Diseñado para el rendimiento todoterreno: Aumenta la altura y explora más emoción. Los vehículos utilitarios pueden conducir más fácilmente en suelos rugosos
– Consigue un UTV de mejor aspecto: Si deseas un UTV con un aspecto más agresivo, este kit de elevación será perfecto para levantar tu vehículo e instalar neumáticos más grandes
– Fácil de instalar: La instalación es más fácil sin necesidad de cortar, perforar o soldar

CONTENIDO DEL PAQUETE:
8 x Soportes de elevación (Izquierdo y Derecho)
2 x Conos de alineación
6 x Espaciadores
12 x Tornillos
12 x Tuercas de bloqueo
12 x Arandelas

NOTAS:
No es compatible con 2009 700 Crew
Se recomiendan espaciadores de 1.5″:
Si estás utilizando ruedas de 12″ de diámetro de fábrica o de posventa, se requiere un mínimo de 1″ de espaciador de rueda en el frente para despejar la barra de dirección con los conos de alineación instalados)
Si estás utilizando neumáticos más anchos, se puede requerir un espaciador de 1.5″ o más grande dependiendo del ancho del neumático (para la holgura del neumático al amortiguador en la dirección máxima de bloqueo)
Se recomiendan nuevos ejes traseros para los modelos Ranger 2011-2014 antes de instalar CUALQUIER kit de elevación porque estos modelos tienen ejes traseros de menor resistencia que los modelos de años anteriores y son más propensos a romperse
No se incluyen instrucciones de instalación, se recomienda la instalación profesional

Información adicional
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Kit de Elevación Waverspeed de 3" para Polaris Ranger 500
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