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1. Misma funcionalidad que los sistemas OEM con las funciones: Establecer, Acelerar, Desacelerar, Resumir y Desactivar. 2. Ofrece un rendimiento seguro y confiable que aumenta la economía de combustible y reduce el desgaste del vehículo; Evita el exceso de velocidad involuntario y la fatiga al conducir. 3. Funciona con vehículos de transmisión automática; Funciona con transmisión manual, se requiere un interruptor de desacoplamiento del embrague si el cable del tacómetro no desactiva el control de crucero. 4. No funcionará en vehículos equipados con aceleración electrónica; el vehículo debe tener un cable de acelerador real. 5. Compatible con VSS; El servo completamente electrónico no requiere fuente de vacío para operar.
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La función Establecer bloquea una velocidad predeterminada con solo tocar un botón. La función Acelerar: al sostener este botón, se crea aceleración y la velocidad se mantiene una vez que se suelta. La función Desacelerar te permite reducir/restablecer la velocidad de crucero. El sistema se puede desactivar de 3 maneras: presionar los frenos/embragar, apagar el motor. Funciona con vehículos de transmisión automática. Diseño más nuevo capaz de leer pulsos VSS de hasta 38,600. El servo completamente electrónico no requiere fuente de vacío para operar. Más confiable que la unidad de vacío, no hay diafragma de vacío que pueda filtrar o fallar. Operación constante independientemente de la altitud o el tamaño del motor. Más fácil de instalar ya que no se requiere conexión de vacío, pero se recomienda la instalación profesional.
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