Kit de árbol de levas Dynosty TSP CHOPacabra con resortes,

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El precio original era: $25,400.00.El precio actual es: $22,860.00.

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SKU: B0D3JC815S Categorías: , , Marca:

Características principales

1. Especificaciones del árbol de levas del camión TSP CHOPacabra: 214/222 .550/.550 108 LSA 106 ICL.
2. El kit de árbol de levas incluye resortes en forma de colmena de .560 de elevación, sellos de válvula, empujadores de reemplazo OE, kit de instalación, elevadores TSP, bandejas.
3. ¡Presentando el árbol de levas CHOPacabra! ¡Este es un pequeño y salvaje monstruo de árbol de levas. Diseñado para trabajar con resortes de válvula LS6 y un convertidor de par original. Si estás buscando ese sonido amenazante y performance que dejará a tu oponente dudando de lo que acaba de ver, ¡este es el indicado!
4. Motores más adecuados para: 4.8, 5.3, 5.7, 6.0 (Equipados con cabezas de puerto de catedral).
5. Convertidor de par de post-venta no requerido. ¡Amigable con el convertidor de fábrica! ¡Gran sonido y gran maniobrabilidad!
6. Aumento de potencia: Bajo pruebas de dinamómetro ganó más de 65 hp y 25 lb-pie de torque en el cigüeñal.
7. Los motores con VVT requerirán un kit de eliminación de VVT por separado. Los motores DOD/AFM requerirán bloquear los puertos de aceite en el bloque o cambiar a una cubierta de válvula no-DOD (no incluida). Si tu motor originalmente estaba equipado con un árbol de levas de 1 perno, entonces se necesita un kit de conversión de 3 pernos por separado.
8. Compatible con motores LS basados en 1999-2013 4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, 6.2L (Silverado, Sierra, Tahoe, Yukon, Escalade +) LS1 LM7 L59 LY5 LMG LMF LH6 LC9 LR4 LY2 L20 LQ4 LQ9 L76 L77 LY6 L96 L92 L9H L94 L33 LH9

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Descripción

TSP CHOPacabra Cam Especificaciones del árbol de levas del camión LS: 214/222 .550/.550 108 LSA 106 ICL ¡El árbol de levas CHOPacabra! ¡Este es un pequeño y salvaje monstruo de árbol de levas. Diseñado para trabajar con resortes de válvula LS6 y un convertidor de par original. Si estás buscando ese sonido amenazante y performance que dejará a tu oponente dudando de lo que acaba de ver, ¡este es el indicado! Motores más adecuados para: 4.8, 5.3, 5.7, 6.0 (Equipados con cabezas de puerto de catedral) Relación de compresión deseada para el árbol de levas: 9.5:1+ Resortes recomendados requeridos: Resortes de válvula GM LS6 en forma de colmena Convertidor de par de post-venta requerido: No. ¡Amigable con el convertidor de fábrica! Relación de cambio trasero mejorada requerida: No Rango de RPM de funcionamiento: 1200-6500 Aumento de potencia: Bajo pruebas ganó 67 hp y 26 lb-pie de torque en el cigüeñal Maniobrabilidad: Excelente maniobrabilidad con un sonido de escape asombroso!

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