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Garantía de 12 meses contra defectos de fábrica (no aplica para productos en remate)
1. Probador de presión de radiador profesional utilizado para encontrar fugas en sistemas de radiadores/ sistemas de enfriamiento automotrices y reemplazar el refrigerante y eliminar burbujas de aire. Puedes resolver cualquier problema relacionado con la presión del radiador con él, haciendo tu trabajo más fácil y rápido. También, ahorrar dinero y proteger tu coche.
2. Operación Amigable para el Usuario Seleccione el adaptador adecuado para la abertura del radiador e instale. Presione hasta 10-15 psi (NO alcanzar 35 psi). Si la presión disminuye, puede haber una fuga. Por favor, use un termómetro para medir la temperatura del tanque de agua para evitar quemaduras.
3. Calidad Premium Hecho de aleación de aluminio de alta calidad, goma y nylon, proporcionando mayor estabilidad y vida útil más larga. El kit de probador de presión de refrigerante tiene una válvula de alivio operada con el pulgar que permite la prueba y liberación repetida de presión.
4. Amplio Uso Este probador de presión para sistema de refrigerante se adapta a autos, camiones, motocicletas, aviones, etc. Adecuado para detección de fugas Ford, Benz, GM, Porsche, Saab, Cadillac, Jaguar, Land Rover, Volvo, Sterling, Citroen, Fiat, Alfa, Jeep, VW, Audi, BMW, Mazda, Chrysler, etc.
5. Paquete Completo El kit de presión del sistema de enfriamiento está equipado con 1 bomba de prueba de presión, 10 adaptadores de tapa anodizados, 3 adaptadores de tapa de acero cromado, 1 termómetro, 2 conectores, 1 llave. Los adaptadores están marcados con diferentes colores para una fácil diferenciación.
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Especificación: Termómetro (Temperatura): 0 – 200 ; Bomba de Prueba de Presión con Manómetro: 0 – 35 psi; Conector 1: disponible para tapón de radiador R123 y R124; Conector 2: disponible para tapón de radiador R123 y R125. Aplicación: Amplia aplicación para una variedad de modelos de vehículos. Adecuado para casi todos los coches. Compatible con Mercedes (W123, W126, W124, W201), para GM (Buick), para Jeep, para Peugeot, para Subaru, para Chrysler, para Acura, para GM (para Nova, para Spectrum, para Sprint), para Mitsubishi, para Nissan, para Mazda, para Infiniti, para GEO, para Suzuki, para Isuzu, para Honda de Mercedes, para Suzuki, para Mitsubishi, para Chrysler, para Acura. El paquete incluye: 1 x Bomba de Prueba de Presión con Manómetro; 1 x Termómetro de Aguja (Temperatura); 3 x Adaptador de Disipador de Calor de Acero Cromado (Radiator); 10 x Adaptador de Disipador de Calor de Aluminio Anodizado; 2 x Conectores; 1 x Manija de Adaptador; 1 x Estuche de plástico resistente para transportar. Cómo usarlo: 1. Antes de abrir el tanque de agua, asegúrate de que el tanque de agua se haya enfriado. 2. Selecciona el adaptador adecuado para el modelo de vehículo, enrosca en el tanque de agua y verifica que el anillo de goma esté completamente ajustado. 3. Inserta el conector rápido en el adaptador del tanque de agua y utiliza el conjunto de bomba hidráulica para presurizar la pantalla a 15 a 20 psi o 1 bar. 4. Verifica los resultados del manómetro de presión: 4.1 Si el puntero del manómetro permanece inalterado dentro de unos minutos, significa que el sistema se puede usar normalmente. 4.2 Un puntero en caída indica que el sistema tiene grietas debido al daño por presión. Puede ser debido a las siguientes razones: fuga de agua, problemas de anillo de goma.4.3 Después de resolver el problema, vuelve a hacer la prueba para verificar el efecto de reparación. 5. Después de completar la prueba, libera la presión hasta que la pantalla regrese a cero. Y elimina el gas líquido residual en la tubería del grupo de presión manual. Empaca todos los accesorios nuevamente.
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