Intercooler Turbo Top Mount CoolingSnow para BMW MINI

Compatibilidad para vehículos BMW MINI Cooper S R53 02-06 03 04 05 Detalles del Radiador de Monte Superior Núcleo de 1 Fila Material del Núcleo: Todo de Aluminio Material del Tanque: Todo de Aluminio Tipo de Ajuste: Reemplazo Directo Los tanques son soldados al 100% por TIG Válvula de drenaje de latón de estilo OEM de alto rendimiento Detalles de la Prueba Especificación de Carreras de Alto Rendimiento Intercooler estándar – Pico de potencia 204.9 bhp y 161.1 Ib/ft Prueba 1 – Temperatura de entrada al intercooler desde el cargador 150 grados y Salida del intercooler al motor 123 grados Prueba 2 – Temperatura de entrada al intercooler desde el cargador 152 grados y Salida del intercooler al motor 130 grados Prueba 3 – Temperatura de entrada al intercooler desde el cargador 155 grados y Salida del intercooler al motor 135 grados Conclusión – el intercooler estándar en un Mini ajustado simplemente no funciona, la mayoría de los dueños lo saben, aquí está la prueba para otros dueños que no lo sabían. Intercooler de Carreras Núcleo de 62mm de espesor – Pico de potencia 233.3.0 bhp y 190.5 Ib/ft Prueba 1 – Temperatura de entrada al intercooler desde el cargador 130 grados y Salida del intercooler al motor 44 grados Prueba 2 – Temperatura de entrada al intercooler desde el cargador 137 grados y Salida del intercooler al motor 47 grados Prueba 3 – Temperatura de entrada al intercooler desde el cargador 149 grados y Salida del intercooler al motor 49 grados