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1. Patas de 6″ de largo y de acero de 10 mm de grosor: Las patas fijas están hechas de acero de 10 mm de grosor lo suficientemente fuertes para soportar una gran presión. Las patas de 6″ de largo están diseñadas para adaptarse a tambores profundos.
2. Compatible con: Construido para reconstruir, modificar y reparar transmisiones automáticas. Adecuado para la mayoría de los Tambores de Embrague. Compatible con Turbo-hidramatic – 180/180C; para Turbo hydramatic – 375/400 (3L80) /425/475; para Ford – C4, C5 & C6; para Ford – AOD/AODE; para Ford – ATX; para Chrysler – Torqueflite «6» (904) (30RH); para Chrysler – Torqueflite «8» (727) (36RH); para GM – 700-R4.
3. Pesado: Fabricado en acero premium y sólido, la resistencia al impacto y la calidad anticorrosiva garantizan un uso a largo plazo.
4. Funciona como Atec Trans-Tool T-0158-HD. Necesita perforar agujeros para montarlo en un banco de trabajo o en un tornillo de banco.
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Compatible con Turbo-hidramatic – 180/180C; para Turbo hydramatic – 375/400 (3L80) /425/475; para Ford – C4, C5 & C6; para Ford – AOD/AODE; para Ford – ATX; para Chrysler – Torqueflite «6» (904) (30RH); para Chrysler – Torqueflite «8» (727) (36RH); para GM – 700-R4
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