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Los filtros de aire BMC se producen utilizando un sistema de «moldura completa» que permite que el característico filtro rojo se realice a partir de un solo molde, sin juntas soldadas, evitando así roturas fáciles. La goma utilizada en los sistemas de filtrado de aire BMC tiene una larga vida útil, es muy duradera y tiene características óptimas de adhesión a todas las formas de cajas de aire. Los filtros BMC están hechos de una gasa de algodón multicapa impregnada con aceite de baja viscosidad cubierta con una malla de aleación recubierta de epoxi para garantizar protección contra vapores de gasolina y oxidación debido a la humedad del aire. Todos los filtros de aire BMC están preaceitados y se pueden lavar y regenerar utilizando el kit de regeneración BMC adecuado. MERCEDES: SLS (C 197) 6.2 AMG 2 filtros requeridos (HP: 571 | Año: 10 ) VOLKSWAGEN: SHARAN I 1.8 T (HP: 150 | Año: 97 10) SHARAN I 2.0 / GLP (HP: 115 | Año: 95 10) SHARAN I 2.8 V6 24V / 4-motion (HP: 204 | Año: 00 10) SHARAN I 2.8 VR6 / Syncro (HP: 174 | Año: 95 00) FORD: GALAXY I 1.9 TDI (HP: 110 | Año: 97 00) GALAXY I 1.9 TDI (HP: 115 | Año: 01 06) GALAXY I 1.9 TDI (HP: 90 | Año: 96 00) GALAXY I 2.0 Trend Ghia (HP: 115 | Año: 95 00) GALAXY I 2.3 16V (HP: 145 | Año: 96 00) GALAXY I 2.8 V6 (HP: 204 | Año: 96 00) GALAXY I 2.8 V6 / 4×4 (HP: 174 | Año: 96 00)
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