Escáner OBD2 OBDSTAR P50 Herramienta de diagnóstico de

1. Fácil de usar–El Escáner OBD2 OBDSTAR P50 de reinicio de bolsa de aire de un clic es la nueva generación de equipo de reinicio inteligente de airbag, que soporta el reinicio de bolsa de aire de un clic. Tiene una función potente y una amplia cobertura, abarcando 86 marcas y más de 11600 números de parte de ECU, algunos MCU. En lugar de llevar tus autos al concesionario, este escáner automático OBD te ayudará a hacer un escaneo y detección exhaustivos para tus autos y señalar la causa raíz. 2. Funciones avanzadas Esta herramienta de diagnóstico de coches ofrece información ECU., Leer/Borrar DTC, Leer/Escribir EEPROM, Leer/Escribir FLASH, Borrar accidente, Escribir VIN, etc. El escáner de códigos admite la búsqueda difusa de números de parte de ECU, la función de reinicio de la batería (MVBM) y la función de reinicio de SAS, contiene diagrama de cableado del modo de banco claro y archivos de descripción poderosos y completos para códigos de falla. 3. Destacados del adaptador P004 El kit de adaptadores P004 incluido en el kit P50, que está diseñado para programar ECU, leer o escribir datos en modo de banco. El adaptador P004 admite 6 y 14 y 3 y 11 Protocolo CANBUS al mismo tiempo, soporta G-M Single CAN(G-M SCAN) y Protocolo K-line. El jumper P004 puede conectar con múltiples cables al mismo tiempo, haciendo el cableado más claro y más fácil. 4. Servicio en línea de soporte y actualización Con soporte profesional 24/7 estamos allí para ti en todo momento, en cualquier lugar. Conexión Wi-Fi a internet, actualización de software con un clic y función de ayuda remota con un clic, el personal técnico de OBDSTAR ofrece asistencia remota siempre que la necesites mediante la función de ayuda remota con un clic. Basado en el procesador de cuatro núcleos RK3128 y equipado con una pantalla táctil capacitiva de 5.0 pulgadas, estos escáneres OBD se adaptan a la experiencia de diagnóstico profesional de los clientes y a una buena experiencia de usuario. 5. Nota Si borras directamente el código de falla sin reparar el coche y descubres que el código de falla sigue ahí, significa que todavía existe la falla de hardware de tu coche. Borrar un código de falla no significa que el problema del coche haya sido resuelto. Recomendamos que después de leer el código de falla, primero repares el coche y luego borres el código de falla.