Información de ajuste del producto:
Compatible con Bu-ick
2008-2009 Allure Super para 5.3L V8
2008-2009 LaCrosse Super para 5.3L V8
Compatible con Chevy
2008-2012 Colorado para 3.7L L5
2008-2009 Impala SS para 5.3L V8
Compatible con GMC
2008-2012 Canyon para 3.7L L5
Compatible con Hum-mer
2008-2010 H3 para 3.7L L5
2009-2010 H3T para 3.7L L5
Compatible con Is-uzu
2008 i-370 para 3.7L L5
Compatible con Pon-tiac
2008 Grand Prix GXP para 5.3L V8
El paquete incluye:
1 x Ensamblaje de Cuerpo de Aceleración de Inyección Electrónica – TB1048 (Garantía de 12 meses)
Especificaciones de la parte
Conector: 6 pines macho
Diámetro interior: 3-1/16 pulgadas (77 mm)
El ensamblaje completo del Cuerpo de Aceleración Incluye:
Actuador de Aceleración Preensamblado
Control de Aire en Ralentí (IAC)
Sensor de Posición del Acelerador (TPS)
Notas de instalación del Cuerpo de Aceleración
Después de reemplazar el cuerpo de aceleración, la velocidad de ralentí suele ser alta, inestable o la luz de fallo del motor está encendida.
Esto se debe a que los parámetros del cuerpo de aceleración recién instalado son inconsistentes con los originales.
Ahora necesitas emparejar el acelerador con la computadora. El proceso de emparejamiento consiste en borrar la memoria original de la ECU y reiniciar el autoaprendizaje.
Cuando la computadora no coincide, puedes usar el siguiente método manual para emparejarlo
1. Desconecta el polo negativo de la línea de la batería para eliminar la función de memoria de la ECU, y vuelve a instalarlo después de 1 minuto.
2. Apaga el interruptor de encendido, desenchufa los fusibles EFI y ETCS en la caja de fusibles en el compartimento del motor, y vuélvelo a instalar después de 1 minuto.
Los dos métodos anteriores sirven para eliminar la memoria de la ECU. Si la velocidad de ralentí sigue siendo alta, la ECU puede volver a la velocidad normal a través de 1 a 2 días de autoaprendizaje.
