Eje de transmisión de eje de transmisión CVD frontal de

Opcional kit de eje de dirección pesado de actualización de Hot Racing con transmisión frontal CVD estriada para la serie TRA Unlimited Desert Racer

CARACTERÍSTICAS:
– Reemplaza completamente los ejes de estilo de perro de la fábrica desde el diferencial hasta el hexágono de la rueda
– CVs de acero al carbono endurecido CNC mecanizados 45, cubo de transmisión, estriado macho deslizante y eje de muñón
– Tubo deslizante de aluminio mecanizado CNC
– Anillos de retención de pasador de aluminio anodizado azul con juntas tóricas de goma para evitar movimientos
RECIBIRÁS:
– Dos (2) conjuntos de ejes CVD estriados frontales
– Dos (2) ejes de tornillo M4x2.5x15mm
REQUISITOS:
– Instalación en el conjunto de transmisión
– Reutiliza pasadores de transmisión
– Se recomienda mantener la junta CV y el estriado del eje con grasa
– Se recomienda bloqueo de rosca media en tornillos roscados en metal
ESPECIFICACIONES:
– Longitud colapsada, en general: 154 mm
– Longitud extendida, en general resultando en cero engranaje de eje: 164mm
– Longitud colapsada, pasador de rueda a pasador de transmisión: 138mm
– Longitud extendida, pasador de rueda a pasador de transmisión resultando en cero engranaje de eje: 148 mm
– Peso/pr: 132g
COMENTARIOS:
– Reemplaza piezas de eje TRA: 8551 (copa de transmisión y tornillo), 8550 (hueso de perro), 8553 (eje de muñón), 8554 (unión CV)

– Las piezas de Hot Racing de reemplazo incluyen:

– Los ejes de los tornillos de cubo de transmisión son: M4x2.5x15mm

Descripción revisada por: SN 15 de enero de 2020