ECCPP 4X 1.25 pulgadas 5 adaptadores de rueda de lug

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El precio original era: $3,160.00.El precio actual es: $2,370.00.

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Características principales

1.25″ pulgadas Espaciadores de Rueda 5×4.5 a 5×5 Por favor, verifique el recuento de pernos, diámetro del círculo de pernos, orificio central y tamaño de los pernos de su vehículo antes de realizar el pedido. Ingrese su Año/Marca/Modelo para validar la adaptación del producto.

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Descripción

1. GARAGE CHECKING–1.25″ pulgadas Espaciadores de Rueda 5×4.5 a 5×5 Por favor, verifique el recuento de pernos, diámetro del círculo de pernos, orificio central y tamaño de los pernos de su vehículo antes de realizar el pedido. Ingrese su Año/Marca/Modelo para validar la adaptación del producto.
2. PARAMETER–Espaciadores de Rueda 5×114.3 a 5×127 con Grosor:1.25″ pulgadas| Patrón de Pernos de Vehículo:5×4.5| Patrón de Pernos de Rueda:5×5| Paso de Rosca:1/2″x20| Orificio del Cubo:71.5mm | Diámetro Exterior:205mm| Par de Apriete de Instalación Recomendado:75-85 lb-pie| Paquete Incluye:4 pcs Espaciadores de Rueda con pegamento bloqueante de rosca.
3. RENDIMIENTO–Los pernos de 5×4.5 a 5×5 ADAPTADOR DE RUEDA HUB CENTRIC son de grado 10.9, tratados térmicamente y endurecidos pernos de servicio pesado para la fabricación. ¡Cada uno de nuestros espaciadores de rueda está construido para durar! Hecho del gran aluminio verdadero T-6, Aleación de aluminio 6061 T6. Puede aumentar el despeje de neumáticos, solucionar problemas de despeje de pinza de freno, permitir la instalación de neumáticos más anchos y grandes, proporcionar a su vehículo una postura y apariencia más agresivas.
4. INSTALACIÓN–Adaptadores de Rueda de 1.25 pulgadas 5 LUG Por favor, asegúrese de que el tamaño de los pernos del cubo de su vehículo DEBE ser igual al paso de rosca de estos Adaptadores de Rueda 75-85 lb-ft. Requiere herramientas de reparación de neumáticos estándar, una llave dinamométrica y un casquillo de lug. Verifique y vuelva a apretar todo el hardware, incluidas las tuercas de lug de extremo abierto que aseguran el adaptador al cubo de la rueda después de algunos 50-100 millas.
5. DISEÑO DE PERNO DE LUG–Mientras que los 12.9 son más fuertes pero menos dúctiles, lo cual es un problema en un escenario de fallo. Los pernos de grado 10.9 tratados térmicamente preinstalados son más apropiados en el sentido de que tienen mayor energía de deformación plástica, o en términos simples: tenderán a deformarse en lugar de romperse. Los pernos 10.9 son más que suficientes para una aplicación de automóvil en términos de fuerza y por las razones mencionadas anteriormente son más deseables que los 12.9.

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