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1. La cadena D.I.D ZVM-X2 presenta un sello de anillo en X mejorado para una mejor retención y durabilidad en comparación con el anillo en X de los modelos actuales, lo que resulta en una mayor resistencia al desgaste. 2. La cadena en X de la serie Super Street ZVM-X de D.I.D fue diseñada con una mejor transferencia de potencia, mayor resistencia al estiramiento y un rendimiento general mejorado que satisface las demandas de las actuales motocicletas de calle de alta potencia y gran cilindrada. 3. La rigidez aumentada crea un manejo más suave y tiempos de respuesta más rápidos, así como una menor pérdida de potencia; Alto rendimiento que realmente se puede sentir. 4. Los anillos en X de D.I.D ofrecen la mitad de la pérdida de potencia y de 1.5 a 2 veces la resistencia al desgaste de una cadena normal con anillo en O. 5. Peso por 100 Eslabones: 4.65 lbs, Resistencia a la tracción: 10,408 lbs, Cilindrada máxima del motor: 1,300cc, Longitud del pasador: 0.913″, Diámetro del pasador: 0.217″, Grosor de la placa interna: 2.4mm, Grosor de la placa externa: 2.6mm, Enlace maestro tipo remache incluido
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La cadena D.I.D ZVM-X2 presenta un sello de anillo en X mejorado para una mejor retención y durabilidad en comparación con el anillo en X de los modelos actuales, lo que resulta en una mayor resistencia al desgaste. La cadena en X de la serie Super Street ZVM-X de D.I.D fue diseñada con una mejor transferencia de potencia, mayor resistencia al estiramiento y un rendimiento general mejorado que satisface las demandas de las actuales motocicletas de calle de alta potencia y gran cilindrada. La rigidez aumentada crea un manejo más suave y tiempos de respuesta más rápidos, así como una menor pérdida de potencia; Alto rendimiento que realmente se puede sentir. Los anillos en X de D.I.D ofrecen la mitad de la pérdida de potencia y de 1.5 a 2 veces la resistencia al desgaste de una cadena normal con anillo en O. La construcción patentada en X de D.I.D reduce la fricción al torsionarse entre las placas laterales en lugar de ser aplastada. Los anillos en X twisterumpe la fricción dispersando la presión y minimizando la pérdida de potencia, mientras que los cuatro puntos de contacto aumentan en gran medida su rendimiento de sellado. Esto mantiene la suciedad fuera y la lubricación mucho mejor que cualquier otro anillo en O. Los anillos en X tienen la mayor resistencia al desgaste de cualquier otro tipo de cadena con o sin anillo en O. Tenga en cuenta: el nuevo enlace maestro ZVM-X2 no es compatible con el antiguo enlace maestro ZVM-X debido a cambios en la longitud del pasador y en el espacio libre entre la placa interna y la placa externa. Peso por 100 Eslabones: 4.65 lbs, Resistencia a la tracción: 10,408 lbs, Cilindrada máxima del motor: 1,300cc, Longitud del pasador: 0.913″, Diámetro del pasador: 0.217″, Grosor de la placa interna: 2.4mm, Grosor de la placa externa: 2.6mm, Enlace maestro tipo remache incluido
