Correa de Transmisión Bad Ass XR Race Series de Evolution

Fits: 2016-2021 RZR XP Turbo, 2018-2022 Ranger 1000 XP con embrague P90X (Nuevo Estilo de Cuerpo), 2019-2022 Ranger 1000 XP Crew con embrague P90X (Nuevo Estilo de Cuerpo), 2018-2022 RS1. Reemplaza OEM P/N 3211202 / 3211186. Diseñada para disminuir las posibilidades de romperse o desprenderse en aplicaciones de carreras cuando la tendencia es pisar el acelerador. Resistencia incrementada a la salida de la cuerda. Mayor carga de choque hasta la fecha capaz de soportar la potencia de las máquinas de 600hp. Proceso de vulcanización nuevo para unir las capas de la correa alrededor de la cuerda previniendo la separación prematura de las capas. Mezcla personalizada de dos compuestos de alta módulos manteniendo unidas las capas superiores con la cuerda y las capas inferiores como si fuera super pegamento. Diseño de carga de presión de la cima incrementada que aumenta la rigidez del flanco, previene la curvatura de la cima, pero aún permite una flexibilidad rotacional incrementada. La parte inferior utiliza un compuesto de goma de alta módulos (BZX1) para una mejor resistencia al calor y disipación del calor. Impregnada con fibras de aramida para una mejor adherencia de la correa a la polea y una temperatura general de la correa reducida. La cuerda de Kevlar, en lugar de poliéster, envuelve los dientes inferiores para una resistencia incrementada de los dientes inferiores. Diseño de dientes inferiores de última generación para una mayor eficiencia rotacional en el cambio completo. Ángulo de flanco rectificado de precisión (DESFIIBRADO) para un engranaje suave, una transferencia de potencia incrementada y una temperatura de funcionamiento de la correa más baja.