Este compresor de anillo está hecho para usarse en Cummins ISX, Caterpillar 3400, y C-15 5.4″ Bore. Asegura la instalación adecuada del pistón, eliminando la posibilidad de anillos rotos. El paquete incluye: 1 Herramienta Compresora de Anillos de Pistón para Instalar Correctamente Pistones. 1. Limpia los cilindros con una toalla limpia y sin pelusa y aplica una pequeña cantidad de aceite convencional (no sintético) en las paredes, pasadores de muñeca y anillos del pistón. Utiliza suficiente para lubricar los anillos a medida que pasan a través del compresor de anillos del pistón. 2. Aplica una capa generosa de aceite en el compresor. No es necesario que esté goteando. 3. Gira el cigüeñal para que el diario de la biela para el pistón que estás instalando esté en el Punto muerto superior. Coloca la combinación de pistón/compresor de anillos sobre el cilindro. Siempre haz lo siguiente antes de deslizar el pistón dentro del cilindro: Si el pistón tiene forma de domo, el domo debe estar hacia el exterior del bloque Comprueba que el chaflán en la biela (y el cojinete de biela) esté frente al radio del codo en el cigüeñal Asegúrate de que las ranuras de los anillos de aceite del expansor no se hayan superpuesto Cubre los extremos de los pernos de la biela con protectores para evitar daños al cigüeñal durante la instalación Cubre los cojinetes de la biela con lubricante para ensamblajes 4. A menudo es posible empujar a mano la combinación de pistón y biela dentro del cilindro, guiando la biela para que caiga en su lugar sobre el diario de la biela del cigüeñal. Otras veces necesitarás golpear ligeramente la combinación con el extremo del mango de un martillo de plástico limpio. Si necesitas una fuerza excesiva para empujar el pistón a través del compresor de anillos dentro del cilindro, generalmente significa que las vías de expansor de los anillos de aceite se han superpuesto. 5. Gira el motor en el soporte del motor. Cubre el cojinete en el extremo del casquillo de la biela con lubricante para ensamblajes e instálalo. Puedes instalar las tuercas del casquillo de la biela y ajustar al torque especificado en este punto, siempre que hayas verificado las holguras de los cojinetes. Repite esta secuencia en el resto de las combinaciones de pistón/biela.
