Compresor de Aire Acondicionado Universal ACTECmax 6PK

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Compresor de Aire Acondicionado Universal ACTECmax 6PK

Name: Compresor de Aire Acondicionado Universal ACTECmax 6PK
Brand: ACTECMAX
SKU: B083BBBR3D
Availability: InStock

★★★★★5.0 (1 calificaciones)

El precio original era: $5,400.00.El precio actual es: $4,330.00.

5 disponibles

SKU: B083BBBR3D Categorías: Automotriz, Enfriamiento de Motor y Control Climático, Partes de Repuesto Marca: ACTECMAX

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Garantía de 12 meses contra defectos de fábrica (no aplica para productos en remate)

Características principales

1. El embrague del compresor tiene 6 ranuras. Si recibió uno diferente al listado, por favor contáctenos.
2. Incluye Cuerpo del Compresor y Embrague Magnético (Cubo, Polea, Bobina).
3. El compresor contiene 180 ml de aceite pag 68 en su interior. Si hay otro aceite pag en su sistema de enfriamiento, le aconsejamos que drene el aceite que viene con el compresor y aún use el mismo aceite que antes, o limpie el sistema de enfriamiento antes de instalar el compresor, para garantizar el uso normal del compresor.
4. Tamaño de la entrada de succión: 7/8 pulgadas –14 UNF; Tamaño de la salida de escape: 3/4 pulgadas –16 UNF.
5. Si realiza un pedido por error y desea devolverlo, asegúrese de que el paquete esté en buenas condiciones como lo recibió (al menos la ETIQUETA ESTÉ INTACTA).

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Descripción

Compresor de Aire Acondicionado Universal con Embrague Negro 6PK Sanden 508 5H14 R134A Correa Serpentin Características del Artículo: TIPO: 5H14 / 508 VOLTAJE: 12V EMBRAGUE: 6 ranuras REFRIGERANTE: R134a Capacidad de aceite dentro del cuerpo: 180 ml / 6 oz (aceite pag 68) Aplicación: vehículos de maquinaria de construcción, como camiones, tractores, camionetas, etc. Incluye: 1X Compresor de Aire Acondicionado 508 PD: El compresor contiene aceite pag 68 en su interior para lubricación. Así que por favor añada aceite pag 68, si lo instala directamente, o vacíe primero el aceite, luego llene el aceite que necesite, antes de usarlo. ¡Gracias! P: ¿Por qué el compresor hace ruido cuando está en funcionamiento? R: ¿Está encendido? ¿Está encendido el interruptor de aire acondicionado? Si no está conectado, puede ser que la polea esté deformada y roce contra la copa de succión o la bobina; si el sistema ha sido usado por mucho tiempo, la función de retorno de aceite no es buena, lo que puede hacer que el interior del compresor no pueda girar; O debido al sistema antiguo, el usuario no verificó la cantidad de aceite lubricante en el automóvil original antes de ponerlo en marcha, lo que puede provocar que el compresor tenga demasiado aceite lubricante, luego debido a una presión de carga del sistema demasiado alta, el compresor no puede moverse, y el embrague resbala, lo que causará un ruido fuerte; otra posibilidad es que el soporte de montaje del compresor no esté fijado adecuadamente.