Cardone 60-2052 Árbol de transmisión de eje de tracción

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Características principales

1. Como una pieza de equipo original remanufacturada, esta unidad garantiza un ajuste perfecto al vehículo.
2. Las botas de neopreno garantizan una excelente resistencia al estrés ambiental, lo que elimina las grietas, una de las principales causas de falla de la bota.
3. Las abrazaderas de las botas se crimpadas neumáticamente, creando un sellado perfecto entre la bota y la carcasa.
4. Las máquinas de rectificado de alta tecnología mantienen el diseño original de la carcasa exterior, la pista y la jaula para garantizar un rendimiento confiable.
5. Nuestro proceso de remanufactura es respetuoso con el medio ambiente, ya que reduce en un 80% la energía y las materias primas necesarias para fabricar una nueva pieza.

Tiempo de Procesamiento

Nuestro tiempo de procesamiento es de 2-8 días hábiles.

 

Garantía de Satisfacción Total

Devoluciones sin costo los primeros 15 días.

*Aplican condiciones.

¡Envío Gratis!

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Descripción

La extensa experiencia de CARDONE en pruebas e ingeniería de Árboles de Transmisión CV es la base de nuestro método patentado para diseñar un producto que cumpla e incluso exceda el rendimiento O.E. Hemos investigado las razones por las cuales los CV originales típicamente fallan y diseñamos nuevas soluciones para evitar repeticiones de falla. Por ejemplo, nuestras botas de neopreno están diseñadas con fuelles adicionales, cuando sea necesario, para resistir el estrés de fuelle y la grieta de ozono, la principal causa de falla de la bota. La grasa de alta calidad soporta las demandas de alta temperatura y alto torque para garantizar un rendimiento duradero y confiable. Los estriados se verifican para garantizar el ajuste adecuado del Árbol de Transmisión CV en el cubo y la transmisión de acoplamiento, lo que elimina los problemas de instalación. Los roscados también se verifican para garantizar el ajuste adecuado de la nueva tuerca de retención suministrada con cada eje de transmisión CV. Además, todos los ejes de transmisión CV se verifican individualmente para rectitud, lo que resulta en un rendimiento libre de vibraciones a todas las velocidades.

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