Carburador modelo Autolite 1100 para Ford Mustang Falcon

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El precio original era: $3,560.00.El precio actual es: $2,670.00.

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SKU: B08398G18R Categorías: , , Marca:

Características principales

1. Los distribuidores americanos envían mecánicos para supervisar la fabricación. El carburador tiene una estructura ligera y está hecho de aluminio pulido. Puede ser utilizado inmediatamente después de la instalación. Dependiendo del modelo y año del motor, algunos carburadores pueden necesitar ajustar la altura del flotador para bajar el nivel de combustible.
2. Cuando reciba el carburador y se prepare para instalarlo, por favor golpee suavemente la entrada de combustible del carburador primero. Hay una válvula de aguja allí. Necesitamos asegurarnos de que la válvula de aguja sea muy flexible primero para evitar posibles fugas. Esto es lo que un mecánico muy experimentado me enseñó. Gracias! ‘Debido a que el carburador ha estado almacenado en el almacén durante mucho tiempo, la válvula de aguja y el asiento de la aguja pueden haber quedado pegados juntos.’
3. El carburador ha sido probado por el motor, y su calidad está totalmente calificada. También se ha ajustado la marcha en vacío. Sin embargo, dado que se instala en motores de automóviles de diferentes edades, la marcha en vacío del carburador aún necesita ajustarse ligeramente. Si eres un principiante, se recomienda dárselo a un mecánico profesional para su depuración.
4. El carburador es teóricamente adecuado para los motores Ford 170 y 200 ci de los años 63-67, pero si también utiliza este carburador en otros años de Ford, también se puede reemplazar.
5. Si tiene alguna pregunta sobre el carburador, o si encuentra algún problema durante el proceso de instalación, póngase en contacto con nosotros por correo, y le daremos una respuesta satisfactoria lo antes posible.
6. Cree que producimos el carburador, le daremos garantía de calidad

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Descripción

Carburador Autolite 1100 de un solo barril que fue popular desde 1963-1967 en vehículos de 6 cilindros como el Mustang, Falcon, Fairlane y el Mercury Comet. Cuando reciba el carburador y se prepare para instalarlo, por favor golpee suavemente la entrada de combustible del carburador primero. Hay una válvula de aguja allí. Necesitamos asegurarnos de que la válvula de aguja sea muy flexible primero para evitar posibles fugas. Esto es lo que un mecánico muy experimentado me enseñó. Gracias! ‘Debido a que el carburador ha estado almacenado en el almacén durante mucho tiempo, la válvula de aguja y el asiento de la aguja pueden haber quedado pegados juntos.’

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