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Garantía de 12 meses contra defectos de fábrica (no aplica para productos en remate)
1. Construido a partir de tubo de DOM de 1.50″ x .375″ de pared.
2. Curvado por CNC para un ajuste perfecto.
3. Cojinete de unión CUB (Captured Uniball Bearing) resistente en el lado del marco y un casquillo Heim en el lado del eje.
4. Soldado en fixture en nuestras instalaciones.
5. Incluye espaciadores de desalineación.
Nuestro tiempo de procesamiento es de 2-8 días hábiles.
Al comprar este artículo ya cuentas con envío gratuito hasta tu casa u oficina.
Este tramo de barra ajustable es imprescindible para cualquier Dodge 2500/3500 4×4 que sufra de dirección errática o con una elevación postventa. La barra de rastreo centrará el eje de lado a lado y garantizará la geometría de suspensión adecuada. La barra de rastreo también proporcionará una sensación más firme en el frente al eliminar las bujes de goma OEM. Incluidos con cada barra de rastreo están todos los espaciadores, casquillos de aplastamiento y calzas requeridos para adaptarse al hardware stock específico de cada vehículo. En un extremo hay un casquillo Heim de F.K. que ofrece articulación y rigidez con una vida útil mejorada sobre otros estilos de bujes. En el extremo opuesto hay un rodamiento F.K. Uniball de servicio pesado en un casquillo moldeado pre-cargado patentado para una amortiguación de vibración, fuerza y vida útil máximas. La tuerca de estacionamiento Carli JAMMIT proporciona un área de superficie de sujeción un 100% mayor que una tuerca de apriete estándar, mientras que un refuerzo cortado con láser rodea la copa soldada del uniball para garantizar que esta barra de rastreo sea la última que compres.
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