Autel MX-Sensor 2 en 1 (315MHz + 433MHz): Igual que los

1. Cobertura del 98% de los vehículos Autel MX-Sensors, combinando las frecuencias de 315MHz y 433MHz en un sensor TPMS para reemplazar todos los sensores OE en el mercado y cubrir el 98% de los vehículos en el mundo, ofrece una necesidad fácil de usar y rentable para que cualquier taller realice reparaciones de TPMS. En el nivel del taller, al necesitar solo 1 sensor para atender casi todos los vehículos equipados con TPMS, se reducen los costos de reparación y se aumenta la eficiencia de instalación.
2. Señal fuerte y programación inalámbrica El chip avanzado y de alto rendimiento con la señal de sensor extraordinariamente fuerte permite que Autel MX-Sensor se programe fácilmente de forma inalámbrica un número ilimitado de veces incluso cuando el sensor ya ha sido montado en la rueda. Al mismo tiempo, hasta 16 sensores se pueden programar simultáneamente con las herramientas TPMS más recientes de Autel. No se requiere re-aprender cuando el MX-Sensor se clona con la ID de sensor original y se coloca en la misma posición.
3. Sensor TPMS 2 en 1 Frente al crecimiento del número de SKU de sensores OE, Autel proporciona el sensor TPMS 2 en 1, que combina las frecuencias de 315MHz + 433MHz en un sensor TPMS con la mayor cobertura de vehículos de la industria, para reemplazar todos los sensores OE conocidos en el mercado. Esto reduce en gran medida el inventario de los distribuidores de neumáticos y talleres mecánicos a solo 1 tipo de SKU. La válvula de goma fácil de usar reduce el tiempo de servicio de neumáticos y ruedas y proporciona un montaje rápido y sencillo.
4. Solucione varios problemas de presión de neumáticos Este Autel MX-Sensor solo puede ser programado por la herramienta TPMS programable de Autel para reemplazar todos los sensores TPMS OE de más de 50 fabricantes de automóviles, miles de modelos de automóviles. Los MX-sensores de Autel son compatibles con Aston Martin, Tesla Maserati, Porsche, VW, Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, etc. Ofrecen monitoreo en tiempo real de la presión de neumáticos y la temperatura para evitar pinchazos, reducir el desgaste de los neumáticos y prevenir la desviación del volante.