Autel MaxiTPMS TS508WF, Herramienta de Programación de

1. Wi-Fi ACTUALIZACIÓN La herramienta de programación de TPMS de Autel TS508WF ofrece dos métodos para actualizarse: Actualización por Wi-Fi y Actualización por USB. Los dos métodos brindan a los clientes una experiencia de actualización más rápida y conveniente, liberando las preocupaciones de que la actualización deba realizarse con una computadora. A partir de ahora, solo necesita estar en un entorno de Wi-Fi. Autel TS508 Tire Sensor Programmer viene con ACTUALIZACIONES DE software GRATIS de por vida para una cobertura de vehículos en constante crecimiento.
2. DOS MODOS DE SERVICIO TPMS La herramienta de TPMS de Autel TS508WF es una nueva generación de herramienta de TPMS completa que ofrece la opción de elegir uno de los dos modos de servicio desde la pantalla de inicio, para brindar reparaciones TPMS más rápidas e inteligentes. Según el tipo de servicio TPMS necesario, la opción de elegir el Modo Rápido básico o el Modo Avanzado completo disminuirá el tiempo de reparación.
3. Programa Autel MX-Sensors La herramienta de programación de TPMS de Autel TS508 admite tanto a los aficionados como a los técnicos automotrices para programar datos del sensor a los Autel MX-sensores (315/433MHz) en poco tiempo. Viene con 4 opciones de programación de sensor TPMS: 1. Copiar por activación,
2. Copiar por entrada manual,
3. Auto Crear,
4. Copiar por OBD (No incluido en TS408) para reemplazar sensores defectuosos con vida útil de batería baja o que no funcionan bien. NOTA: TS508 solo puede programar Autel MX-sensores. NO puede programar sensores de otras marcas.
4. COMPARACIÓN DE MODOS RÁPIDO/AVANZADO TPMS Modo Rápido TPMS: funciones básicas de TPMS para verificar rápidamente los sensores TPMS y programar los MX-Sensores; Modo Avanzado TPMS: funciones completas de TPMS para realizar verificación de sensor, diagnóstico TPMS, programación de MX-Sensor y reaprendizaje de posición de sensor.
5. PANTALLA DE ESTADO TPMS EXCLUSIVA 1. Leer ID de sensor de la ECU;
2. Verificar la coincidencia de ID de sensor y ECU;
3. Leer DTCs de la ECU y borrar DTCs;
4. Ver detalle de descripción de DTCs.