Aislante Térmico y de Sonido para Coche con 16.36 pies

Name: Aislante Térmico y de Sonido para Coche con 16.36 pies
Brand: uxcell
SKU: B01LFJGX82
Availability: InStock

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El precio original era: $2,130.00.El precio actual es: $1,600.00.

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SKU: B01LFJGX82 Categorías: Automotriz, Carrocería y Molduras, Partes de Repuesto Marca: uxcell

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Características principales

1. Fuerte rendimiento de aislamiento y absorción de sonido, aislamiento térmico, amortiguación. 2. Mantiene el calor adentro y el frío afuera en invierno, y el frío adentro y el calor afuera en verano. 3. La tela exterior de alta fibra es de fibra de vidrio, a prueba de calor. Bloquea la transmisión de la luz solar, el calor del motor y el escape a la cabina, reduciendo el consumo de energía del aire acondicionado, ahorrando combustible. 4. Retrasa el envejecimiento de la pintura del coche. 5. También se puede usar en techos de coches, suelos, capós, cortafuegos, chasis, maletero, tapa del maletero, etc. No cubra el cableado del chasis o los agujeros de aire.

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Descripción

El aislante térmico y de sonido para coche de uxcell es la solución perfecta para mantener tu coche en óptimas condiciones. Con un fuerte rendimiento de aislamiento y absorción de sonido, este material de 394 milésimas de pulgada proporciona protección contra la temperatura exterior, evitando daños en las partes del coche. Su capacidad para mantener el calor adentro y el frío afuera en invierno, y viceversa en verano, garantiza un ambiente interior confortable en todo momento. La tela de alta fibra exterior es de fibra de vidrio, lo que lo hace resistente al calor y capaz de bloquear la transmisión de la luz solar, el calor del motor y el escape a la cabina. Esto ayuda a reducir el consumo de energía del aire acondicionado, ahorrando combustible en el proceso. Además, este aislante ayuda a ralentizar el envejecimiento de la pintura del coche al protegerla de las altas temperaturas. Puedes utilizarlo en diversas partes del coche, como techos, capós, chasis, maletero, etc., garantizando un rendimiento óptimo sin cubrir el cableado del chasis ni los agujeros de aire.