Pasos de Instalación:
Instalación del Colector de Admisión: Ajuste de prueba del colector de admisión sin instalar la junta. Asegúrese de que los pernos de montaje incluidos se puedan enroscar libremente en la culata a través de los orificios de montaje del colector de admisión. La brida de montaje debe estar correctamente colocada. Verifique la alineación de la abertura del puerto. Pruebe el ajuste de la plomería de combustible y vacío, el enlace del acelerador, el cableado, etc. para asegurarse de que no haya problemas de ajuste. Instale 8 juntas en la ranura de la base (se recomienda aplicar grasa para evitar que se caigan). Instale los pernos de montaje en las culatas. Coloque el colector de admisión en su lugar en la brida de montaje. Instale las arandelas y pernos suministrados, se debe aplicar aceite de motor en los hilos. (ver el diagrama de secuencia de apriete siguiente) En la parte inferior del área del pleno del colector de admisión, hay una brida con 4 orificios roscados. Estos puertos proporcionarán una fuente adecuada de puertos de vacío para el carburador y el colector EFI. Cualquiera de estos puertos se puede usar según se desee. Cualquier puerto no utilizado se puede tapar fácilmente o los accesorios NPT se pueden tapar para usar más adelante.
Instalación de los Rieles de Combustible: Fije el soporte de fijación del riel. Fije el riel guía al soporte con tornillos. Los extremos del riel de combustible pueden acomodar los accesorios suministrados (AN6) y la manguera trenzada en cruz (AN6) con accesorios en ambos extremos.
Instalación del Cuerpo del Acelerador: Para todas las bridas de montaje de cuerpos de acelerador EFI de 92mm y 102mm, los pernos en el lado de la brida del cuerpo del acelerador para el montaje de un soporte de cable del acelerador. La brida del cuerpo del acelerador puede funcionar con un cuerpo del acelerador de aceleración por cable GM LS3 o Ford Coyote.
