Los Separadores de Rueda RSOXTECH ampliarán la base de rueda de tu coche, mejorando el agarre, la maniobrabilidad y la precisión. Desarrollados en una aleación de aluminio especial a través de una innovadora tecnología de forjado, posteriormente se han trabajado con una máquina CNC para obtener la superficie coplanar perfecta. Son tratados térmicamente para aumentar la resistencia mecánica y a continuación se anodizan para obtener protección contra la oxidación. Comprueba la Compatibilidad/Ajuste de vehículos recomendada a continuación, no riesgues con un vehículo inadecuado. Compatible con Ram 2500 1994-2010, Compatible con Ram 3500 1994-2010, Compatible con Ford F250 1988-1997 (Vehículo debe tener pernos de 9/16″), Compatible con Ford F350 1988-1997 (Vehículo debe tener pernos de 9/16″), Compatible con Ford E150 2007-2014 (Vehículo debe tener pernos de 9/16″), Compatible con Ford E250 ECONOLINE 1992-2014 (Vehículo debe tener pernos de 9/16″), Compatible con Ford E350 ECONOLINE 1992-2014 (Vehículo debe tener pernos de 9/16″), Compatible con Chevrolet C20 C30 K20 K30 1975-1986, Compatible con Jeep J20 1975-1988, Compatible con Hummer H1 2002-2006. Notas Importantes: Se recomienda la instalación profesional. Se necesita alineación después de la instalación, esto evitará que ocurran vibraciones. Evita una llave de impacto; el uso inadecuado puede hacer que los pernos de las tuercas se rompan o aflojen mientras conduces, lo que podría causar un accidente o lesiones potenciales. Asegúrate de dar 6-8 vueltas antes de apretar. Vuelve a apretar todas las tuercas/bulones después de 25-50 millas de conducción, luego de nuevo después de 1-2,000 millas. La parte trasera del adaptador debe estar enrasada contra el cubo del vehículo. No debe haber óxido en el interior del cubo ni en la rueda al instalar los separadores de rueda centrados en el cubo. Si los pernos sobrepasan la cara del adaptador, tendrás que cortarlos o lijarlos más cortos.
