28250-P6H-024 Solenoide de Cambio Lineal -250P6H024

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Name: 28250-P6H-024 Solenoide de Cambio Lineal -250P6H024
Brand: Motor-Zone
SKU: B0C3KX7K89
Availability: InStock

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El precio original era: $2,200.00.El precio actual es: $1,650.00.

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SKU: B0C3KX7K89 Categorías: Automotriz, Partes de Repuesto, Transmisión y Tren Motriz Marca: Motor-Zone

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Características principales

Reemplaza OE – 28250-P6H-024, 28250P6H024;. Compatible – Solenoide Lineal de Transmisión compatible con Honda Accord 1998-2002 4 Cil ; Accord 1998-2007 6 Cil ; Odyssey 1998-2006 ; Acura 2.3 CL 1998-1999 ; 3.0 CL 1998-1999 ; 3.2 CL 2001-2003 ; 3.2 TL 1999-2003 ; MDX 2001-2002 ; Pilot 2003-2007 ; Prelude 1997-2001;. Función – El solenoide de control de transmisión es un componente esencial del sistema de transmisión. Ayuda a regular el bloqueo del convertidor de par, el control de presión y el cambio de marchas y kickdown para pasar las marchas. Calidad y Montaje – Material de plástico y metal de alta calidad, garantiza un alto rendimiento; Cumple o supera los estándares OEM. El paquete incluye – 1 x Solenoide Lineal + 1 junta + 3 O-rings.

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Descripción

Número de Equipo Original(OE): 28250-P6H-024 28250P6H024. Compatibilidad: Acura 2.3 CL 1998-1999 Acura 3.0 CL 1998-1999 Acura 3.2 CL 2001-2003 Acura 3.2 TL 1999-2003 Acura MDX 2001-2002 Honda Accord 4 Cil 1998-2002 Honda Accord 6 Cil 1998-2007 Honda Odyssey 1998-2006 Honda Pilot 2003-2007 Honda Prelude 1997-2001. Paquete Incluido: 1 solenoide de cambio lineal dual 1 junta 3 O-rings. ¿Qué hace un Solenoide de Cambio de Transmisión? El papel de un solenoide de cambio de transmisión es controlar el flujo de fluido de transmisión. El módulo de control de transmisiones (TCM) envía una señal eléctrica que indica al solenoide de cambio cuándo transferir fluido dentro y fuera de la transmisión y a qué velocidad. En vehículos equipados con una transmisión automática, el solenoide de cambio cambia las marchas del vehículo por ti. Síntomas de un Solenoide de Cambio Defectuoso: Cambio de marchas retardado La transmisión no bajará de marcha La transmisión se queda en punto muerto El cambio de marchas se vuelve brusco e irregular Cambio de marchas errático La transmisión cambia a la marcha incorrecta, salta una marcha o cambia de forma impredecible.