234-9040 234-4797 Sensor de Oxígeno de Arriba y Abajo 2

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Características principales

Sensor de oxígeno nuevo hecho de material cerámico interno de circonia, con un recubrimiento de platino poroso, protegido por una carcasa de metal. Mejora la resistencia al calor, al desgaste, la resistencia a altas temperaturas y la resistencia a la corrosión, prolongando la vida útil del sensor de oxígeno. Puede mejorar el rendimiento del motor y la economía de combustible, y prolongar la vida útil del convertidor catalítico.

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Descripción

Este sensor de oxígeno es una pieza de automóvil 100% nueva. compuesto de material cerámico interno de circonia, con un recubrimiento de platino poroso, y está protegido por una carcasa de metal. Puede mejorar la resistencia al calor, la resistencia al desgaste, la resistencia a altas temperaturas y la resistencia a la corrosión, prolongando la vida útil del sensor de oxígeno. Puede mejorar el rendimiento del motor y la economía de combustible, y prolongar la vida útil del convertidor catalítico. Antes de comprar este sensor de oxígeno, verifique el año/modelo y el número de parte intercambiable para confirmar la compatibilidad. Número de referencia: 234-9040, 234-4797, 213-2856, 213-2893, 36531-RAA-A02, 36531-RAA-A01, 13704, 36532-RAA-A01, 36532-RAA-A02, 36532-RAA-A11. Compatible con Honda Accord DX 2003 – Sedán 2.4L; Exc. Emisión de California / Coupé, para Honda Accord EX – 2.4L Sedán 2003; Exc. Calif./Coupé, para Honda Accord Value Package 2007 – 2.4L Exc. Calif. La función del sensor de oxígeno del automóvil es monitorear el gas mixto para que el motor se encuentre en la mejor condición de combustión del gas mixto; El sensor de oxígeno puede controlar la emisión de escape del automóvil, reducir la contaminación del automóvil al medio ambiente y mejorar la combustión de combustible del motor del automóvil. Con el tiempo, el sensor de oxígeno también envejecerá y deberá ser reemplazado. En general, el reemplazo del sensor de oxígeno depende de su vida útil. La vida útil de la bobina de encendido normal usualmente es de aproximadamente 100,000 km – 120,000 km. Para una mejor eficiencia de uso, se recomienda reemplazar la bobina de encendido cada 100,000 km. Además, si el sensor de oxígeno está dañado, ya sea que alcance los 100,000 km o no, debe ser reemplazado a tiempo.

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