El sistema VTEC aumenta la cantidad de elevación de la válvula de admisión para más potencia. Esto se logra al encender un solenoide de control para permitir la presión de aceite en las pasajes de control VTEC para aplicar espigas que bloquean los balancines de admisión.
Inspección y reemplazo de la Válvula Solenoide VTEC
La ensamblaje de la válvula de carrete solenoide se puede instalar fácilmente en el compartimiento del motor y se puede quitar retirando 3 pernos. Se recomienda reemplazar el conjunto de la válvula de carrete con el interruptor de presión de aceite, no solo el interruptor de presión de aceite.
Después de retirar la ensamblaje de la válvula solenoide VTEC, revise el filtro de la válvula solenoide. Si el filtro está obstruido, reemplace el filtro limpiador y la empaquetadura del sello de la válvula solenoide lubricante del motor. Una vez retiradas, las partes nuevas deben ser reemplazadas. Retire la válvula de solenoide VEC, verifique si la válvula se mueve libremente con los dedos y reemplace la válvula de solenoide si está atascada.
Número de Pieza OE de Referencia:
15810-RAA-A03 15810-PNE-G01 15810-PPA-A01 15810-RAA-A01 15810-RAA-A02 917-224 Compatibilidad:
2003 – 2007 Honda Accord 2.4L Motor K24A4 K24A8 2002- 2005 Honda Civic Si 2.0L Motor K20A3 2002- 2009 Honda CR-V 2.4L Motor K24A1 K24Z1 2003 – 2011 Honda Elemento Motor K24A4 K24A8 2002-2006 Acura RSX 2.0L Motor K20A3
15810-RAA-A03 VTEC Solenoid Spool Valve with Oil Pressure
El precio original era: $1,520.00.$1,140.00El precio actual es: $1,140.00.
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