Casco Arai Corsair-X Dani Samurai-3 — Mediano

Descripción

Cuenta con una forma oval intermedia que se ajusta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de Norteamérica.

Internal Air Channel - Ventilación mejorada con un sistema de extracción de aire optimizado, que extrae el aire caliente y húmedo desde la zona del portal ocular a través de conductos detrás de las almohadillas de las mejillas y lo expulsa por las salidas laterales del carenado; mantiene fresco al piloto y ayuda a reducir el empañamiento.

Super Fiber y fibras sintéticas de refuerzo especiales permiten una carcasa más resistente y, al mismo tiempo, más ligera, con excelentes propiedades de desvío (glancing off).

La adición de la malla estructural interna y del cinturón periférico refuerza aún más la carcasa con un aumento mínimo de peso o espesor.

Carcasa PB-SNC2 - La Resina Z, desarrollada y mezclada internamente, une las múltiples capas y materiales de la carcasa de manera más segura usando menos resina, mejorando la resistencia de la carcasa y reduciendo el peso.

Cierre del visor - El cierre del Variable Axis System (VAS) captura y mantiene el visor cerrado de forma segura para ayudar a prevenir aperturas inesperadas.

Una palanca de doble función libera tanto la cubierta lateral/pod como el pasador del visor para una extracción rápida y sencilla del mismo. IC Duct5 - Utiliza una compuerta deslizante de tres posiciones para mejorar el sellado y reducir el ruido y la intrusión de agua.

Mecanismo de visor VAS - Al combinar la trayectoria del pasador con las dos trayectorias de la ranura de doble punto de pivote, el visor se abre y cierra suavemente incluso con una posición de montaje del visor mucho más baja.

Las ventilaciones están montadas de forma ligera para permanecer frangibles y desprenderse con facilidad en un impacto, evitando engancharse con obstáculos o generar fuerzas rotacionales excesivas.

Un pestillo más grande permite una operación intuitiva y fluida del visor, incluso con guantes gruesos. El visor tiene un tope positivo para resistir aperturas no intencionadas, incluso en la posición antiempañamiento; con una ligera tracción de la lengüeta de elevación para liberar ese tope, el visor se levanta con facilidad.

1. Cuenta con forma oval intermedia que se adapta a la mayoría de las formas de cabeza en los mercados de Norteamérica

2. Internal Air Channel - Ventilación mejorada mediante un sistema de extracción optimizado que extrae el aire caliente y húmedo desde la zona del portal ocular a través de conductos detrás de las almohadillas de las mejillas y lo expulsa por las salidas laterales del carenado; mantiene fresco al piloto y ayuda a reducir el empañamiento

3. Super Fiber y fibras sintéticas especiales de refuerzo permiten una carcasa más resistente y, a la vez, más ligera, con excelentes propiedades de desvío (glancing off)

4. La adición de la malla estructural interna y del cinturón periférico refuerza la carcasa con un aumento mínimo de peso o espesor

5. Carcasa PB-SNC2 - La Resina Z, desarrollada y mezclada internamente, une las múltiples capas y materiales de la carcasa con mayor seguridad usando menos resina, mejorando la resistencia y reduciendo el peso

6. Cierre del visor - El cerrojo del Variable Axis System (VAS) captura y mantiene el visor cerrado de forma segura para ayudar a resistir aperturas inesperadas

7. La palanca de doble función libera tanto la cubierta lateral/pod como el pasador del visor para una extracción rápida y sencilla. IC Duct5 - Utiliza una compuerta deslizante de tres posiciones para mejorar el sellado y reducir el ruido y la intrusión de agua

8. Mecanismo de visor VAS - Al combinar la trayectoria del pasador con las dos trayectorias de la ranura de doble punto de pivote, el visor se abre y cierra suavemente incluso con una posición de montaje del visor mucho más baja

9. Las ventilaciones están montadas de forma ligera para permanecer frangibles y desprenderse fácilmente en un impacto, evitando engancharse en obstáculos o causar fuerzas rotacionales excesivas

10. Un pestillo más grande permite una operación intuitiva y fluida del visor, incluso con guantes gruesos. El visor tiene un tope positivo para resistir aperturas no intencionadas, incluso en la posición antiempañamiento; con una ligera tracción de la lengüeta de elevación para liberar ese tope, el visor se levanta con facilidad.