Neumático Sprinter JConcepts Compuesto Verde 2 Mini-T 2.0

Descripción

Características:

- Banda de rodamiento original de JConcepts, disponible en múltiples compuestos

- Tacos cuadrados y angulados con barras horizontales de tracción

- Tacos angulados en el flanco exterior para facilitar la salida en las curvas

- Tamaño de montaje de talón para Mini-T 2.0

- Carcasa cuidadosamente diseñada que ofrece características de conducción suaves

- Incluye insertos de espuma firmes

- Listo para off-road y Dirt-Oval

Descripción general:

El neumático Sprinter tiene tacos cuadrados y angulados que se apilan verticalmente para flexionar y plegarse de manera uniforme a lo largo del neumático. Normalmente, una banda de rodamiento apilada se desgasta menos y proporciona mayor agarre hacia adelante, mientras que el espacio alineado facilita la rotación en las curvas y ofrece una liberación enérgica para volver a enderezarse rápidamente. Con el nuevo dibujo, el equipo se enfocó en la durabilidad y el rendimiento para ofrecer una opción trasera que compita en superficies sueltas, ya sean húmedas o polvorientas. Uno de los mejores elementos de posventa para un vehículo es un nuevo juego de neumáticos; para el Mini-T 2.0 y Mini-B, los componentes de rendimiento son igual de importantes. Combinaciones de neumáticos sin montar y pre-montados son el complemento perfecto de JConcepts para un nuevo género de carreras RC. Los neumáticos Sprinter delanteros y traseros son ideales para una variedad de condiciones y han proporcionado agarre y tracción a trucks de estadio durante décadas. El equipo ofrece compuesto verde para conducción y carreras en pista de tierra y compuesto rosa para competencia en alfombra. El flanco exterior del neumático tiene tacos angulados integrados en el diseño para ayudar a liberar la curva y proporcionar la rotación necesaria no solo en off-road de tierra sino específicamente en carreras Dirt-Oval. La transición entre la banda de rodamiento y la carcasa está reforzada con un generoso radio que promueve el "pin snap" (desenganche rápido de los tacos) y resiste el desgarro o la separación. Las barras horizontales de tracción conectan varios tacos cerca del centro del neumático, lo que refuerza un área crítica para aumentar el empuje a alta velocidad.