Descripción
Agregue la seguridad, confiabilidad y rendimiento de los frenos de disco a su vehículo con nuestra conversión de tambor a disco. En este kit de conversión a frenos de disco para Mercury y Ford, recibirá todo lo necesario para montar frenos de disco de 4 pistones estilo fábrica en los muñones (spindles) originales de freno de tambor de su vehículo. Este kit de conversión es de instalación directa con pernos; NO requiere cortes, taladros ni soldadura. Todos los componentes incluidos son productos nuevos de alta calidad y mecanizados con precisión. Un excelente kit con apariencia de fábrica y de fácil instalación.
Posición: Delantera, Rotor incluido: Sí, Estilo de rotor: Estándar, Construcción del rotor: Hierro fundido, Diámetro del rotor: 11.33 in, Espesor del rotor (in): .812 in, Caliper incluido: Sí, Cantidad de pistones del caliper: 4, Material del caliper: Hierro fundido, Acabado del caliper: Zinc, Material de los pistones del caliper: Acero inoxidable, Diámetro mínimo recomendado de rueda (in): 14x7, Muñones (spindles) incluidos: No, Cilindro maestro incluido: No, Servo de freno incluido: No, Líneas de freno incluidas: No, Cantidad: Kit, Notas: Compatible con la mayoría de las ruedas originales de freno de disco Ford de 14" y mayores y con algunas ruedas de tambor de 14". Las pinzas (calipers) no interfieren con las barras estabilizadoras de fábrica; muchos kits del mercado sí lo hacen.
1. Posición: Delantera
2. Estilo de rotor: Estándar
3. Diámetro del rotor: 11.33 in
4. Espesor del rotor (in): .812 in
5. Diámetro mínimo recomendado de rueda (in): 14x7