Descripción
1. Incluye hardware de sujeción cuando sea aplicable.
2. Rectificado de arco de precisión para un ajuste perfecto de la zapata al tambor.
3. Acero al carbono 100% nuevo sumergido con pintura negra anticorrosiva de alta temperatura.
4. Unido o remachado según las especificaciones del fabricante original.
5. Probado en campo y laboratorio para garantizar fiabilidad y rendimiento duradero.
6. Si aparece la barra de Confirmación de Ajuste en la parte superior de esta página, por favor verifique la barra de Confirmación de Ajuste antes de comprar este producto para asegurarse de que funcione para su vehículo. Si la barra de Confirmación de Ajuste tiene una i en un círculo azul, este producto tiene notas adicionales. Por favor, pase el cursor sobre la i en la barra para ver las notas antes de realizar su compra.
Dynamic Friction Company (DFC) es la primera en actuar ante estas nuevas demandas, no solo revisando los sistemas de frenos de equipo original por plataforma, sino también vehículos específicos dentro de la plataforma. A menudo sucede que con la ajuste específico del vehículo, como un cambio en el tamaño de las ruedas y neumáticos, el material de fricción también se cambia para compensar la capacidad de tracción aumentada (o disminuida) sin cambiar ninguno de los otros parámetros en el sistema de frenos. En DFC hemos tenido en cuenta todo esto y proporcionamos al mercado la fricción adecuada para cada eje de cada vehículo. Este proceso continuo requiere un trabajo intenso. Nuestro equipo de investigación está involucrado con proveedores de fricción OEM en 4 continentes para proporcionar al mercado productos de fricción específicamente formulados que cumplan con requisitos exigentes, ya sea para un sedán familiar, un automóvil deportivo o una camioneta ligera originaria de cualquier parte del mundo.