SKF TMMD 100 Extractor para carcasa ciega 0.4-3.9"

Descripción

Los extractores de engranajes y rodamientos son herramientas diseñadas para retirar piezas mecánicas ajustadas a presión, como rodamientos, bujes, engranajes y poleas, de un eje, o para extraer un eje desde el interior de un orificio. Los extractores tienen tres partes principales: el tornillo central, las garras de sujeción y el mango en T, y pueden accionarse de forma manual o hidráulica. Las garras del extractor forman una garra que sujeta el borde del engranaje, que se extrae del eje cuando se gira el tornillo. Normalmente los extractores se configuran con dos o tres garras y pueden fabricarse en hierro, acero u otros metales aleados. Los extractores pueden usarse manualmente o accionarse mediante un cilindro hidráulico, lo que aporta velocidad y precisión y reduce el esfuerzo físico requerido para las extracciones. Con un extractor hidráulico, el aire comprimido se impulsa a través del cilindro por una bomba que se conecta mediante manguera al extractor o que es parte integral de éste. Los extractores se emplean en cientos de aplicaciones en las industrias automotriz, agrícola y manufacturera, entre otras. SKF fabrica rodamientos, sellos y sistemas de lubricación para aplicaciones automotrices, energéticas y otras aplicaciones industriales. La empresa, fundada en 1907 y con sede en Gotemburgo, Suecia, cumple las normas de la Organización Internacional de Normalización (ISO) 9001 y 14001 y la norma ISO/TS 16949.

1. Kit extractor para rodamientos de bolas de ranura profunda

2. Apto para uso en carcasas ciegas y aplicaciones en ejes

3. Contiene seis juegos de diferentes tamaños de brazos extractores, dos husillos y un mango, empaquetados en un estuche de transporte

4. País de origen: Estados Unidos