Descripción
Después de instalar un Pro-Kit de Eibach, un kit de resortes Sportline o un kit coil-over Pro-Street, siempre se debe revisar la alineación del vehículo.
Una vez que el vehículo se rebaja, el camber (inclinación de la rueda) puede volverse excesivamente negativo; es decir, la parte superior de la llanta se inclina hacia el interior (hacia el centro del vehículo). Aunque cierto camber negativo ayuda a mejorar la tracción y la adherencia al pavimento, un exceso puede provocar un manejo comprometido y desgaste acelerado de las llantas.
Para los rebajamientos extremos en aplicaciones Sportline y Pro-Street-S, busque los kits de alineación con un mayor rango de ajuste necesarios para acomodar el rebajamiento extremo. Estos aparecerán listados debajo del kit Pro-Alignment estándar en la sección de aplicaciones.
1. Kits de alineación de precisión para máximo rendimiento y que evitan el desgaste irregular de las llantas
2. Mayor rango de ajuste de camber, adecuado para afinación en calle o pista